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Kit de direction hydraulique LS 80 PRO – Pompe 20HB-CAR – Hors-bord jusqu’à 80 CV
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Kits de direction hydraulique hors-bord

Kit de direction hydraulique LS 80 PRO – Pompe 20HB-CAR – Hors-bord jusqu’à 80 CV

LECO2203348
STOCK DISPO

Kit de direction hydraulique LS 80 PRO – Pompe 20HB-CAR

Le kit de direction hydraulique LS 80 PRO de Lecomble & Schmitt est destiné aux bateaux équipés de moteurs hors-bord jusqu’à 80 CV. Il convient également aux installations bi-moteurs en contre-rotation jusqu’à 120 CV.

Équipé de la pompe 20HB-CAR, ce système offre un pilotage souple, précis et sans effort, nettement supérieur à une direction mécanique à câble, tout en réduisant l’usure et la maintenance.

  • ✔️ Montage frontal compact
  • ✔️ Compatible toutes marques de moteurs hors-bord
  • ✔️ Direction hydraulique complète, prête à installer

Caractéristiques techniques

  • Nombre de tours bâbord / tribord : 3,5
  • Course du vérin : 206 mm
  • Puissance moteur maximum : 80 CV
  • Largeur : 557 mm
  • Poids : 2,8 kg

Composition du kit

Le kit LS 80 PRO est livré complet et prêt à installer, comprenant :

  • Pompe 20 HB CAR – 20 cm³ / tour – réf. LECO2200804
  • Vérin VHM EX 80 HP – 70 cm³ – réf. LECO2203315
  • Jeu de raccords coudés pompe Ø 6 mm – réf. LECO2201989
  • Flexible hydraulique Ø 6 mm – longueur 10 m – réf. LECO1204268
  • Kit de remplissage – réf. LECO2203853
ℹ️ Pompe 20HB-CAR ou pompe TILT HB 5 – 20 CT : quelle différence ?
  • Pompe 20HB-CAR : solution standard, robuste et éprouvée, adaptée à la majorité des installations hors-bord. Idéale pour les bateaux de plaisance recherchant simplicité et fiabilité.
  • Pompe TILT HB 5 – 20 CT : pompe orientable intégrée (–24° à +24°), conçue pour les postes de pilotage à espace contraint, les installations spécifiques ou les utilisateurs recherchant une ergonomie avancée.

Les deux pompes offrent la même qualité hydraulique Lecomble & Schmitt. Le choix dépend principalement de l’ergonomie souhaitée et des contraintes d’installation.

🎥 Vidéo officielle LS : guide de montage pas à pas pour installer correctement votre direction hydraulique LS et garantir précision, sécurité et longévité.

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🔧 Remplissage et purge manuelle – direction hydraulique LS pour moteur hors-bord

Pour garantir une direction hydraulique LS fluide, réactive et sans bruit, il est essentiel d’éliminer l’air résiduel du circuit et d’assurer un remplissage correct avec la bonne huile hydraulique. Une purge bien faite augmente le confort de barre et la longévité du système.

  • ✔️ Retirer l’air piégé dans le circuit hydraulique
  • ✔️ Assurer une lubrification optimale des organes interne
  • ✔️ Obtenir une réponse précise de la direction

🎥 Suivez pas à pas la méthode officielle de remplissage et purge manuelle adaptée aux kits LS avec accessoires (vérins, flexibles, huile, raccords).

FAQ – Remplissage et purge d’une direction hydraulique LS

Combien de tours de volant faut-il pour purger correctement une direction hydraulique LS ?

Lors de la purge manuelle, il est nécessaire d’effectuer plusieurs tours complets de volant de bâbord à tribord. Le nombre exact dépend du volume du circuit (pompe, flexibles et vérin), mais l’opération doit être répétée jusqu’à disparition totale des bulles d’air dans le système.

Quelle huile utiliser pour le remplissage d’une direction hydraulique LS ?

Il est recommandé d’utiliser uniquement une huile hydraulique compatible avec les directions LS. L’utilisation d’une huile non adaptée peut entraîner un durcissement de la direction, une usure prématurée des joints ou des fuites internes.

Comment savoir si la purge est correctement réalisée ?

Une direction correctement purgée offre une rotation fluide du volant, sans points durs, sans bruits anormaux et avec une réponse immédiate du moteur. Toute sensation de mollesse ou de retard indique généralement la présence d’air résiduel dans le circuit.

Faut-il refaire une purge après quelques heures de navigation ?

Après une première installation ou un remplacement de composants, il est conseillé de vérifier le niveau d’huile après les premières heures d’utilisation. Une légère reprise de purge peut être nécessaire si de micro-bulles se sont libérées lors de la navigation.

LECO2203348

Les accessoires

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