Le flotteur vertical de réservoir carburant est un élément indispensable pour contrôler en temps réel le niveau d’essence ou de gasoil à bord de votre bateau. Relié à une jauge, il permet de mesurer précisément la quantité de carburant disponible et d’anticiper vos besoins en navigation.
Chez Shop-Marine, nous proposons une gamme complète de flotteurs verticaux pour réservoirs essence et gasoil, conçus en matériaux résistants pour supporter les hydrocarbures et les conditions marines. Leur installation simple et leur compatibilité avec de nombreux réservoirs en font un équipement fiable pour tout plaisancier.
Avantages des flotteurs verticaux :
✅ Lecture précise du niveau de carburant,
✅ Montage vertical direct sur le réservoir,
✅ Compatibilité avec la plupart des jauges standards,
✅ Conception robuste et durable.
Que vous naviguiez occasionnellement ou de manière intensive, un flotteur de qualité garantit une gestion efficace de votre autonomie en mer et évite les mauvaises surprises.
Il y a 8 produits.
La jauge qui dit vrai. Choisissez la longueur adaptée au réservoir et le standard électrique (ex. 240–33 Ω / 10–180 Ω). Calibration soignée = autonomie maîtrisée.
Faites le plein, notez la valeur max, puis videz partiellement par paliers : votre indicateur sera juste, même en gîte.
Nos flotteurs verticaux pour réservoirs de carburant assurent une mesure fiable et durable du niveau d’essence ou de gasoil à bord. Simples à installer, ils sont compatibles avec de nombreux modèles de réservoirs marins.
❓ Quelle est la fonction d’un flotteur vertical de réservoir carburant ?
Il permet de mesurer le niveau de carburant (essence ou gasoil) et de transmettre l’information à une jauge pour une lecture simple et rapide.
❓ Les flotteurs verticaux sont-ils universels ?
La plupart sont compatibles avec de nombreux réservoirs, mais il est important de vérifier la longueur et le système de fixation avant achat.
❓ Quelle est la différence entre un flotteur vertical et un flotteur horizontal ?
Le flotteur vertical est installé directement dans le réservoir et mesure la hauteur du carburant, tandis que le flotteur horizontal fonctionne par basculement latéral.
