Normes, types et critères de sélection

Normes & homologations

Pour les plaisanciers en Europe, on s’appuie sur la norme **ISO 9650**, qui distingue :

• Type I / hauturier : conçu pour navigations lointaines, résister aux conditions extrêmes (fortes vagues, vent sévère)
• Type II / côtier / semi-hauturier : adapté aux navigations jusqu’à 60 milles d’un abri dans des conditions modérées.

Capacité & équipement embarqué

Le radeau doit avoir une capacité égale ou supérieure au nombre de personnes à bord. Il embarque des vivres, eau, médicaments, dispositifs de signalisation (fusées, miroirs, flash), dispositifs de survie et moyens de repérage.

Stockage & déclenchement

On trouve deux conditionnements :

• Container rigide : plus protecteur aux chocs et intempéries.
• Sac souple : léger, se fixe sur le pont ou dans une zone dégagée.

L’amarre de déclenchement (drisse ou sangle) doit être accessible et dépasser du container pour déclencher le gonflage automatique une fois lancé à l’eau.

Entretien, révision & durée de vie

Les radeaux doivent être entretenus par un fournisseur agréé. La révision est typiquement imposée tous les **3 ans**, avec parfois des contrôles annuels selon l’âge ou usage. Vérifiez l’intégrité du container/sac, de l’amarre, des dispositifs de gonflage, des valves, des équipements intérieurs (vivres, pyrotechnique) et remplacez ce qui est périmé.

Bonnes pratiques à bord

• ✅ Former l’équipage : exercice de lancement, montée, étrier, amarrage au bateau.
• ✅ Vérifier l’accès libre au container, éviter les obstacles ou zones encombrées.
• ✅ Marquer la date de révision, code de lot, poids, etc.
• ✅ Tester les dispositifs de déclenchement manuel en conditions contrôlées si autorisé par le fabricant.

Le radeau de sauvetage est un élément fondamental de la drome de sauvetage de tout navire de plaisance. Bien dimensionné, entretenu et maîtrisé par l’équipage, il augmente fortement vos chances de survie en mer. Ne négligez jamais ce choix : en situation critique, c’est lui qui deviendra votre abri.