Chauffe-eau Raritan

Chauffe-eaux Raritan pour installations marines

La gamme **Chauffe-eau Raritan** propose des modèles électriques destinés aux bateaux, adaptés aux contraintes marines, avec des spécifications techniques robustes. Le modèle de base fonctionne en **220 V, 1 250 W**, avec options 110 V possibles sur demande.

Parmi ses caractéristiques : thermostat accessible (réglage de 45 à 80 °C), anode magnésium intégrée pour protection contre la corrosion électrolytique, échangeur de chaleur en bronze, isolation en mousse de polyuréthane, réservoir en acier émaillé.

  • ✅ Réservoir testé jusqu’à 18 atmosphères
  • ✅ Soupape de sécurité tarée à 75 psi (≈ 5 bars)
  • ✅ Corps en acier émaillé avec couvercle plastifié
  • ✅ Conception adaptée aux installations en fond de cale ou compartiment moteur

Les modèles Raritan sont conçus pour offrir une production d’eau chaude stable en conditions marines exigeantes, tout en assurant sécurité, durabilité et facilité de maintenance.

Chauffe-eaux Raritan marins – haute performance électrique pour bateaux

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Points techniques & conseils de sélection

Avant de choisir, voici les critères essentiels à vérifier pour un chauffe-eau Raritan :

  • La **puissance électrique** : 1 250 W est standard, mais vérifier la compatibilité avec votre installation électrique
  • Le **type de connexion** : ¾" entrée et sortie sont les standards
  • La **protection contre la surpression** via la soupape de sécurité 5 bars intégrée
  • La **facilité d’accès du thermostat** pour les réglages ou remplacements futurs
  • La présence d’une **anode magnésium intégrée** pour protéger le réservoir contre la corrosion

Installation & maintenance

Placez le chauffe-eau dans un endroit accessible, prévoyez des raccords inox ou laiton, installez la soupape de sécurité en position haute. Vérifiez régulièrement l’anode et remplacez-la selon l’usure pour garantir la longévité.

Maillage interne recommandé

FAQ – Chauffe-eau Raritan marins

Le chauffe-eau Raritan supporte-t-il 110 V ?

Oui, certains modèles peuvent être fournis pour 110 V sur demande, mais la version standard est 220 V.

Pourquoi l’anode est-elle importante dans ce modèle ?

L’anode magnésium protège l’intérieur du réservoir contre la corrosion électrolytique. Sans elle, le métal du réservoir peut s’oxyder prématurément.

Quelle pression maximale le réservoir peut-il supporter ?

Le réservoir est testé jusqu’à 18 atmosphères, assurant une marge de sécurité suffisante pour les installations marines.

Quand faut-il entretenir ou remplacer la soupape et le thermostat ?

Vérifiez annuellement la soupape de sécurité et le thermostat. Si le thermostat ne régule plus ou que la soupape fuit, il est crucial de les remplacer pour éviter tout risque de surpression ou de panne.