2 Manilles droites inox Diamètre 4mm hauteur intérieure 14mm
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Manille droite type court A4 ø4mm, conditionnée par 2 pièces.Charge de rupture : 700 kgDiamètre : 4 mmLETTRINE_SCHEMA_A : 8 mm...
STOCK DISPO La manille droite est une pièce d’accastillage essentielle pour toute installation à bord d’un bateau. Sa forme en étrier rectiligne, fermée par un axe ou une goupille, permet d’assurer des connexions solides et sécurisées entre cordages, chaînes, poulies ou points de fixation de pont.
Conçue pour supporter d’importantes charges dans l’axe, elle est généralement fabriquée en inox 316 forgé — un matériau marin reconnu pour sa résistance exceptionnelle à la corrosion saline et à l’usure mécanique. Disponible en plusieurs diamètres (de 4 à 25 mm), elle s’adapte à tous types d’usages, de la plaisance au nautisme professionnel.
Le plaisancier malin veille à bien choisir la taille de manille adaptée à la charge prévue : un modèle sous-dimensionné peut créer une faiblesse dans le gréement. Les versions à axe imperdable ou à tête 6 pans offrent un confort et une sécurité supplémentaires lors des manœuvres.
Astuce : combinez vos manilles droites avec des mousquetons inox ou des taquets et cadènes pour un montage complet et harmonieux à bord.

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Les manilles droites en inox 316L forgé garantissent une résistance maximale face à la traction et aux environnements salins. Ce matériau supporte les contraintes mécaniques répétées sans se déformer, tout en conservant son éclat.
Le choix du diamètre est crucial : – 4–8 mm pour les petits cordages et accessoires légers.
Pour un montage complet, associez votre manille droite à une manille lyre pour les liaisons multidirectionnelles ou à un mousqueton inox pour les connexions rapides.
La manille droite supporte les efforts dans l’axe, tandis que la manille lyre tolère les tractions obliques grâce à sa forme arrondie.
Choisissez un diamètre correspondant au cordage ou à la charge prévue. Vérifiez la charge de rupture indiquée par le fabricant.
Oui, si elle est en inox 316 forgé et correctement dimensionnée pour la charge du mouillage. Serrez l’axe et sécurisez-le avec un frein filet léger.
Appliquez un film de graisse marine ou de mastic isolant pour limiter l’électrolyse entre inox, aluminium ou galvanisé.