Bâtonnet Epoxy modelable Loctite 3463 Metal Magic 114Gr
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Loctite 3463 batonnet epoxy de 114 GRSAdhésif structural – époxy bicomposant. Bâtonnet malléable chargé acier pour les réparations d'urgence....
STOCK DISPO Le mastic époxy est un matériau de réparation bi-composant très robuste, spécialement formulé pour les conditions marines. Grâce à son excellente adhésion, sa résistance à l’eau et sa faible rétractation, il est utilisé pour reboucher, réparer ou renforcer des surfaces composites, métalliques, bois ou stratifiés, aussi bien au-dessus qu’au-dessous de la ligne de flottaison.
Avant application, préparez soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, retrait des poussières, dégraissage). Mélangez les deux composants (généralement 2:1 selon fiche produit) jusqu’à homogénéité, puis appliquez à la spatule ou au dos d’outil. Après durcissement, poncez et recouvrez avec primaires & apprêts ou peintures de finition selon le besoin.
Pour en savoir plus, consultez nos produits complémentaires : mastic polyester pour retouches légères, résines époxy pour stratification, et résines polyester pour matériau compatible.

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Le mastic époxy est considéré comme une solution de réparation plus robuste que le mastic polyester, surtout dans des contextes soumis à l’humidité, à des contraintes mécaniques ou sur métaux.
Pour des réparations structurelles, des zones immergées, ou des substrats métalliques, l’époxy est souvent préféré grâce à sa meilleure résistance à l’eau et sa meilleure adhésion.
Il faut d’abord nettoyer la rouille (ponçage, brossage, convertisseur éventuel). L’époxy adhérera mieux sur un métal sain ou traité en amont.
Oui, un ponçage (grain adapté) est recommandé pour lisser la surface et améliorer l’adhésion de la couche suivante.
Cela dépend du produit et de la température ; souvent il faut attendre 5 à 24 heures pour un durcissement suffisant avant ponçage léger.
Oui, si le mastic est correctement poncé, nettoyé et compatible avec le système de peinture. Il est souvent conseillé de finir avec un primaire avant la couche de finition.