Ancre Maxset ancre charrue 16 kg acier galvanisé
243,60 € -10% 219,24 €
Le "MAXSET" plage d'ancrage galvanisé, basée sur la conception éprouvée Plough ', est disponible en quatre tailles différentes pour les bateaux de...
STOCK DISPO Pour naviguer en confiance, rien de tel que l’ancre charrue, déclinaison solide en version acier galvanisé ou inox 316. Plébiscitée par les plaisanciers malins, elle associe pénétration fiable, tenue efficace et adaptabilité sur divers fonds (sable, vase, mélange) : véritable couteau suisse du mouillage.
Sa forme de « soc de charrue » permet à la pelle de s’enfoncer, au fur et à mesure de la traction, et de se repositionner automatiquement en cas de variations d’angle — un atout majeur quand le vent ou le courant changent d’orientation. En version galvanisée, elle est robuste et simple d’entretien ; en version inox 316, elle vise la longévité maximale et la résistance à la corrosion dans les eaux salées et exigeantes.
Pour tirer pleinement profit de cette ancre, composez un ensemble de mouillage harmonisé :
Que vous mouilliez à la journée ou que vous prévoyiez des nuits au mouillage, cette ancre charrue est un excellent compromis : polyvalente, fiable, facile à manipuler. Installez-la sereinement, affalez les voiles, nettoyez le pont… et laissez-la tenir pendant que vous festoyez ! 🎉

✅ Bateaux de plaisance côtiers • ✅ Fond sableux ou vaseux • ✅ Mouillages réguliers en croisière • ✅ Installation principale ou de secours. En résumé : si vous recherchez une ancre fiable, polyvalente, et qui ne vous laissera pas tomber quand ça secoue, la charrue galvanisée/inox est votre alliée.
Voir aussi : Ancre Delta • Ancre type Bruce • Ancre type CQR • Toutes les ancres • Amarrage & Mouillage
Elle est particulièrement performante sur sables, vases et fonds mixtes. Elle peut aussi s’utiliser sur fonds herbiers légers.
La version galvanisée est plus économique et adaptée à la majorité des usages côtiers. L’inox 316 offre une durabilité maximale et convient pour navigation régulière ou zones salines agressives.
Assurez-vous que la chaîne soit correctement calibrée, utilisez une liaison tressée ou amortisseur, et filez une longueur suffisante pour maintenir un angle de traction bas.
Oui, sur bateau de taille modérée et pour une pratique côtière régulière. Pour les gros bateaux ou conditions extrêmes, comparez avec des modèles « HP » (haute tenue) comme la Delta ou la CQR.