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Pompes à embrayage
Pompes à embrayage marines : commande maîtrisée de vos circuits hydrauliques
Les **pompes à embrayage** (électromagnétiques ou mécaniques) permettent d’engager ou de désengager une pompe du circuit hydraulique selon les besoins. En mode enclenché, la pompe fonctionne normalement ; en mode désengagé, elle est isolée, ce qui permet de préserver l’énergie, réduire l’usure ou passer en mode “service”.
Ces pompes sont courantes dans les systèmes de refroidissement moteur, les circuits de cale ou les installations de transfert où il peut être nécessaire de couper une pompe sans interrompre l’axe moteur. Par exemple, les modèles Jabsco à embrayage électromagnétique sont utilisés pour commuter entre circuits d’eau via une poulie à gorge.
Les pompes à embrayage mécanique sont conçues en bronze, auto-amorçantes, réversibles, et utilisables en eau douce ou eau de mer. Ces pompes sont particulièrement utiles dans les installations de refroidissement moteur, de ballast, et dans des circuits nécessitant une commutation rapide sans démontage.
Pompe à embrayage électromagnétique débit 11 700 L/h sortie 1''1/2 Brides FLG
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Pompe à embrayage électromagnétique débit 11 700 L/h sortie 1''1/2 BSP
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Pompe à embrayage électromagnétique débit 11700 L/h 12V 5A sortie 1''1/2
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Pompe à embrayage électromagnétique débit 11700 L/h 24V 5A sortie 1''1/2
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Pompe à embrayage électromagnétique débit 16 200 L/h 12V 5A sortie 2''
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Pompe à embrayage électromagnétique débit 16 500 L/h 24V 2.5A sortie 2''
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Pompe à embrayage électromagnétique débit 4920 L/h 12V 2A sortie 1''
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Pompe à embrayage électromagnétique débit 4920 L/h 24V 2A sortie 1''
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Pompe à embrayage manuel débit 16 000 L/h sortie 2'' Brides FLG
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Pompe bronze refroidissement série 29300 auto-amorçante 80Litres/min
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