Le plaisancier malin veut une manœuvre précise, reproductible et sûre. Les kits de contrôle SMART ACTUATOR II s’intègrent entre la tête de commande électronique Glendinning et vos organes moteur (gaz, inverseur), pour convertir l’ordre numérique en un mouvement mécanique régulier. Résultat : une commande douce, un point mort net et une réponse homogène, même avec plusieurs postes.
Pensé pour les bateaux modernes, le système regroupe l’actionneur, son boîtier de gestion et les faisceaux associés. Il s’installe près du moteur afin de réduire les pertes et les jeux, tout en simplifiant la pose. L’architecture facilite l’extension multi-postes et s’intègre dans une chaîne cohérente : têtes de commande, unité de contrôle, actionneur(s) et liaisons vers papillon / inverseur.
Côté montage, on respecte les bonnes pratiques : points fixes rigides, rayons de courbure généreux, passages étanches et faisceaux bien guidés. Si vous devez adapter un standard existant, complétez avec les kits de connexion appropriés. Pour une solution complète, découvrez aussi les kits Complete Controls.
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Établissez le schéma : tête(s) de commande ➝ unité de contrôle ➝ SMART ACTUATOR II ➝ leviers moteur/inverseur. En bi-postes, validez la logique d’autorité et la synchronisation avant pose.
Installez l’actionneur au plus près des commandes moteur pour limiter les longueurs mécaniques. Prévoyez un support rigide, ventilé et accessible pour contrôle et maintenance.
Utilisez des terminaisons adaptées (chapes, rotules, embouts) et fixez les faisceaux avec soin. Étanchez les traversées via soufflets/passe-câbles et protégez les zones exposées avec gaine de protection.
Réglez d’abord le point mort, puis la pleine course gaz/AV-AR. Testez chaque poste, validez la sélection et contrôlez l’absence de points durs. Reprenez les serrages après la première sortie.
Marquez la position neutre sur les tiges et notez les tours de réglage. En cas d’intervention, vous retrouvez les paramètres en quelques minutes ✅
Il convertit l’ordre de la tête de commande en mouvement mécanique régulier vers le papillon et l’inverseur, pour une manœuvre précise et répétable.
Oui, il s’intègre dans une architecture à plusieurs stations. La logique d’autorité doit être validée lors du paramétrage des têtes de commande.
Emplacement rigide et accessible, longueurs de biellettes, rayons de courbure, traversées étanches, alimentation et chemins de câbles bien sécurisés.
Oui, il complète les kits Complete Controls et les têtes de commande électroniques pour une solution de pilotage cohérente.
