Climatisations monobloc réversibles de 5000 à 24000 BTU/h

Climatisations monobloc réversibles 5 000 à 24 000 BTU/h pour bateaux

Les unités monobloc réversibles sont une solution particulièrement adaptée pour les bateaux disposant d’un espace limité mais nécessitant un climat contrôlé. Grâce à leur format tout-en-un, elles intègrent compresseur, évaporateur, condenseur et ventilateur dans un seul caisson, ce qui simplifie l’installation en soute machine, sous banquette ou sous couchette. En version réversible, elles permettent non seulement de rafraîchir en été mais aussi de produire une légère chaleur en basse saison.

Dans la gamme 5 000 à 24 000 BTU/h, les unités sont dimensionnées pour desservir des cabines et espaces moyens à grands à bord. Les composants sont marinisés : condenseur en cupronickel, ventilateur à moteur protégé, châssis adapté pour résister au brouillard salin et aux contraintes de navigation. Ces équipements sont conçus pour un confort durable en navigation comme au mouillage.

  • ✅ Format compact tout-en-un : pas de liaison frigorifique à installer.
  • ✅ Fonction réversible : rafraîchissement ou chauffage léger selon besoins.
  • ✅ Composants traités marine : condenseur cupronickel, bac de rétention inox, ventilateur protégé.
  • ✅ Installation simplifiée : pose modulaire, gaines d’air flexibles possibles.
  • ✅ Commande digitale : thermostat intégré et affichage numérique, parfois à distance.

Pour bien choisir une unité, analysez le volume à traiter, l’isolation du bateau, la puissance électrique disponible et la configuration de circulation d’air (plénums, gaines, sorties d’air). Un bon dimensionnement garantit performance et durabilité sans surcharges ni consommations excessives.

L’entretien est crucial en milieu marin : nettoyer filtres et bouches d’air, vérifier l’évacuation des condensats, contrôler les fixations et l’étanchéité du bac de rétention. Ces gestes simples contribuent à une longévité élevée et un fonctionnement optimal même après de nombreuses saisons à bord. ✅

Climatisations monobloc réversibles de 5000 à 24000 BTU/h

Marque : Vitrifrigo
Le système monobloc d'air conditionné réversible VITRIFRIGO est disponible dans une gamme de 5.000 à 24.000 BTU/h avec alimentation en 230V - 50 Hz.


Ces unités monobloc VITRIFRIGO sont compactes et donc appropriées aux bateaux offrant peu de place disponible dans la salle des machines. Elles sont habituellement installées sous les lits ou sous les banquettes, l'air étant véhiculé dans la cabine à travers des gaines isolées.


Ces unités monobloc VITRIFRIGO sont préchargées en gaz R-407C, respectueux de l'environnement et non inflammable.
Chaque unité monobloc VITRIFRIGO a été étudiée pour assurer des années de bon fonctionnement et comprend :

  1. un compresseur rotatif avec sondes de pression haute et pression basse de gaz réfrigérant et protection thermique. Le compresseur est fixé sur une plaque et surélevé par rapport au bac de rétention.
  2. un condenseur : le tube coaxial dans lequel circulent le gaz réfrigérant et l'eau de mer de refroidissement est en cupronickel résistant à la corrosion pour le tube intérieur et en cuivre pour le tube extérieur.
  3. un évaporateur constitué de tubes en cuivre dessinés pour assurer un transfert de température optimum avec un châssis en aluminium peint.
  4. un ventilateur centrifuge compact qui souffle l'air conditionné. Le moteur est monté dans le bloc de soufflage rendant ainsi l'unité plus silencieuse. Ce bloc de soufflage peut être facilement orienté pour permettre une sortie d'air horizontale, verticale, ou dans une position intermédiaire.
  5. un châssis/bac de rétention en acier inoxydable peint dont la base est renforcée et repose sur une mousse isolante réduisant bruits et vibrations. Evacuation rapide des condensats au niveau bas du bac par deux drains.
  6. un coffret électrique en acier inoxydable (sauf pour la 5.000 BTU/h : boîtier en polycarbonate IP55) qui peut être monté sur l'unité ou à proximité, liaison entre le coffret et l'unité par un câble sans connecteur.
  7. une commande à distance à affichage digital, et intégrant un contrôle thermostatique électronique.

Climatisations monobloc réversibles 5 000 à 24 000 BTU/h – unités marines tout-en-un

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Guide de sélection et installation d’une climatisation monobloc marine

Dimensionnement thermique

  • Volume à climatiser : cabines, carré ou espaces combinés.
  • Isolation du bâtiment : pont, hublots, ouvertures, pontage.
  • Plage de fonctionnement selon la zone climatique (été chaud, nuits douces, hiver doux).
  • Puissance électrique disponible : prévoir la marge pour le pic de démarrage.

Caractéristiques techniques marines

  1. Condenseur cupronickel ou traités : meilleure résistance à la corrosion.
  2. Ventilateur protégé : moteur dans un flux d’air constant, roues protégées.
  3. Bac de rétention : drainage multiple, matériau inox ou peint anticorrosion.
  4. Commande intégrée ou externe : thermostat numérique, options de minuterie.

Implantation & aéraulique

Prévoir une admission d’air frais et une sortie vers l’espace à conditionner avec gaines isolées. Un plénum d’air autour de l’unité améliore le rendement. L’évacuation des condensats doit être gravitaire ou assistée efficacement.

Électricité & sécurité

  • Alimentation typique en 230 V AC (50 Hz).
  • Ajouter un disjoncteur dédié, protection différentiel et dispositif de surcharge.
  • Vérifier les câbles, sections, lignes de masse et connexions marines étanches.
  • Tenir compte de la puissance de démarrage (pic) pour le dimensionnement global.

Entretien & bon fonctionnement

  • Nettoyer et purger les filtres à air.
  • Contrôler l’évacuation des condensats et nettoyer les drains.
  • Vérifier les fixations, étanchéité et absence de vibrations parasites.
  • Programme de maintenance pro pour le circuit frigorifique selon les recommandations constructeur.

Checklist diagnostic rapide

  • ✅ Air soufflé tiède ou faible débit : filtre sale ou gaines bouchées.
  • ✅ Condensats débordants : drainage obstrué ou pente insuffisante.
  • ✅ Bruit ou vibration : support desserré ou unité déséquilibrée.
  • ✅ Disjonction au démarrage : surcharge électrique ou section de câble insuffisante.
Quelle capacité choisir entre 5 000 et 24 000 BTU/h pour mon bateau ?
Elle dépend du volume intérieur, de l’isolation et de la zone climatique. Pour des cabines de taille standard, une plage intermédiaire (8 000–12 000 BTU/h) est souvent suffisante, tandis que les espaces plus grands ou ouverts peuvent justifier des unités autour de 18 000 à 24 000 BTU/h.
Est-ce que le mode chauffage est efficace à bord ?
Le mode réversible produit une chaleur modérée, utile en saison fraîche pour maintenir une température douce et limiter la condensation, mais ne remplace pas un chauffage principal puissant dans des climats rigoureux.
Peut-on installer une unité monobloc sous banquette ou couchette ?
Oui, ces unités sont conçues pour des contraintes d’espace. Veillez à laisser un dégagement pour l’admission et l’évacuation d’air, et assurez la circulation autour du caisson pour éviter la surchauffe.
Quel entretien régulier faut-il pratiquer en milieu marin ?
Nettoyez filtres et bouches d’air, purgez les drains et contrôlez les fixations après mer agitée. Un contrôle annuel du circuit frigorifique par un professionnel garantit un fonctionnement durable et sûr.