Protège tableau 270 x 100 mm en plastique rigide noir
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Protège tableau arrière réalisé en PVC haute résistance.Dimensions : 270 x 100 mmMatière : PVC
STOCK DISPO Le protège-tableau est un accessoire essentiel pour tout plaisancier souhaitant préserver la structure arrière de son bateau. Situé entre le moteur hors-bord et le tableau arrière, il évite les impacts directs, les frottements répétés et les projections d’eau salée susceptibles d’endommager la coque.
Conçu en PVC rigide ou en alliage d’aluminium léger, le protège-tableau absorbe les vibrations et empêche l’usure prématurée du support moteur. Certains modèles, comme les versions en aluminium anodisé, intègrent un anneau de sécurité pour l’attache du moteur ou d’un câble de sûreté.
Le plaisancier malin choisit son modèle selon la puissance du moteur et le matériau de la coque. Le PVC rigide convient aux embarcations légères ou semi-rigides, tandis que les plaques aluminium sont idéales pour les coques rigides soumises à des charges ou vibrations importantes.
Astuce : utilisez un raccord T inox ou une embase inox pour renforcer les fixations et éviter toute déformation sur les zones sollicitées. Vérifiez le serrage après les premières navigations.

La plaque se fixe par vis inox sur le tableau arrière, directement entre la platine du moteur et la coque. Vérifiez la planéité de la surface avant montage et ajoutez, si besoin, un joint d’étanchéité marin pour éviter les infiltrations. Des accessoires de fixation de pont en inox A4 assurent la meilleure tenue.
Rincez à l’eau douce après usage, surtout en eau salée. Vérifiez périodiquement les fixations et remplacez la plaque en cas d’usure ou de déformation. L’aluminium anodisé offre une durée de vie supérieure et conserve un aspect esthétique durable.
Le protège-tableau complète naturellement votre équipement de pont. Il se combine aux taquets inox, chandeliers et embases inox pour un montage soigné et cohérent avec le reste de votre accastillage.
Le PVC convient pour des moteurs légers et coques semi-rigides ; l’aluminium est conseillé pour moteurs plus puissants et fixations permanentes.
Oui, il se positionne entre le support moteur et le tableau arrière, servant de bouclier amortisseur entre métal et coque.
Utilisez de la visserie inox A4 et appliquez un mastic d’étanchéité autour des perçages. Un rinçage régulier prolonge la durée de vie du montage.
Oui : la plupart des plaques de protection s’adaptent aux tableaux de 270 × 100 mm ou 316 × 100 mm, compatibles avec la majorité des moteurs hors-bord.