Chaise de mât avec assise amovible matelassé Réglages sangle Velcro
579,00 € -10% 521,10 €
En tissu de nylon matelassé , avec armature en inox impliable. Assise amovible en polycarbonate très léger et résistant. Réglage de...
STOCK DISPO Grimper au sommet du mât pour : vérifier l’éclairage, ajuster les barres de flèche, régler une drisse ou inspecter un hauban — c’est le lot du plaisancier sérieux. Une chaise de mât bien conçue permet d’effectuer ces opérations dans les meilleures conditions de confort et de sécurité. Elle s’apparente à un harnais assis, avec assise, dossier et sangles adaptées pour travailler en hauteur.
Les modèles haut de gamme combinent :
Le plaisancier malin choisira :
Astuce : avant l’installation sur le mât, faites un essai depuis le cockpit : montez lentement, vérifiez la bonne répartition du poids, l’ajustement des sangles et l’accès aux outils. Une chaise bien réglée réduira la fatigue et augmentera la sécurité lors des vérifications hautes en mer.

Préférez les matériaux marins : assise en contreplaqué marine ou insertion rigide, tissus ou sangles traités anti-UV et anti-sel. Une fabrication robuste garantit longévité et fiabilité.
La chaise doit s’ajuster parfaitement à votre morphologie (torse, cuisses) et être compatible avec le système d’ascension : poulie, bossoir, drisse dédiée. Vérifiez la longueur des sangles, l’ergonomie de l’assise et l’accès aux dispositifs d’ancrage.
Assurez-vous que la chaise est bien attachée avant montée, que le matériel (longes, mousquetons) est en bon état. Montez en mobilisant les jambes plus que les bras, gardez un point d’ancrage fiable. Lors de travaux, déposez vos outils dans la poche prévue pour éviter les chutes.
Après chaque navigation, rincez à l’eau douce pour éliminer sel et spray marin, séchez et inspectez les sangles, boucles, points d’ancrage. Remplacez l’équipement en cas d’usure ou de dommage visible. Une chaise de mât mal entretenue devient risque sérieux en hauteur.
Astuce : combinez manivelles de winch et coinceurs pour des manœuvres plus rapides.
Elle permet de monter au mât en sécurité, avec assise stable et point d’attache fiable pour effectuer entretien, réglages ou inspections.
Les sangles doivent être réglées pour maintenir fermement les cuisses et le torse, sans gêner la circulation. Une sangle trop lâche ou mal placée peut entraîner glissement ou fatigue.
En général oui, mais vérifiez la méthode d’attache (drisse, bossoir, ligne d’ascension), la hauteur d’accroche et la capacité de charge. Adaptez-la à votre gréement.
Rincez à l’eau douce après navigation, vérifiez les sangles, boucles, coutures et points d’ancrage, et remplacez toute pièce affaiblie. Assurez-vous que les sangles anti-rouille ou UV ne sont pas fragilisées.