Chaumard croisé droit inox Longueur 114mm diamètre 23mm
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Chaumards croisés inox 316 Réf. : 004520Largeur : 20 mmLongueur : 114 mmModèle : DroiteLETTRINE_SCHEMA_A : 83...
SUR COMMANDE Les chaumards sont des pièces d’accastillage de pont indispensables pour tout bateau à moteur ou voilier. Ils assurent un guidage fluide et contrôlé des amarres vers les taquets d’amarrage, tout en préservant la coque et les cordages de l’usure due aux frottements.
Le plaisancier malin choisit son chaumard selon le type de bateau et la configuration du pont : plats pour les petits bateaux, évidés ou encastrés pour un montage discret, et modèles à rouleaux pour les manœuvres fréquentes et les cordages lourds.
Fabriqués en inox 316L marin, en aluminium anodisé ou en bois verni, les chaumards allient solidité, esthétique et longévité. Les modèles inox sont privilégiés pour les zones exposées aux embruns et aux efforts d’amarrage répétés.
Astuce : pour un système d’amarrage complet, associez vos chaumards à des taquets inox et embases inox de fixation. Un montage aligné assure un passage de cordage sans friction et une meilleure tenue au port.

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L’inox 316L est la référence pour sa résistance au sel et aux UV. L’aluminium anodisé allie légèreté et résistance, tandis que le bois apporte une touche classique pour les unités traditionnelles.
Les chaumards se fixent par vis inox sur le plat-bord ou l’étrave, idéalement en ligne avec les taquets. Utilisez des accessoires de fixation de pont adaptés et appliquez un joint d’étanchéité marin. Un rinçage régulier élimine le sel et prévient l’apparition de piqûres de corrosion.
Les chaumards se marient idéalement avec vos taquets, chandeliers et autres équipements de pont. Pour une finition homogène, privilégiez un look assorti : inox poli, aluminium brossé ou bois verni.
☑️ Check-list amarrage : bosses, amortisseurs, cordages, davier, accessoires.
Voir aussi : Bittes d’amarrage · Manilles et mousquetons
Ils se positionnent entre le taquet et le point de sortie de l’amarre, généralement sur le plat-bord ou l’étrave, pour guider la corde sans frottement sur la coque.
Le chaumard guide les amarres d’amarrage, tandis que le filoir guide les cordages de manœuvre (écoutes, drisses). Le premier supporte des charges plus élevées.
L’inox 316L est idéal pour la mer et les zones salines. L’aluminium est plus léger et convient aux bateaux de rivière ou zones abritées.
Rincez après chaque sortie et appliquez un polish protecteur. Évitez les contacts directs avec d’autres métaux pour prévenir la corrosion galvanique.