L’extincteur automatique à poudre 1 kg ABC est conçu pour assurer une protection incendie immédiate dans les espaces sensibles d’un bateau : compartiment moteur, coffres techniques ou zones fermées.
À pression permanente, il se déclenche automatiquement lorsque la température atteint 68°C ou 79°C (selon le bulbe installé), sans intervention humaine. La décharge complète s’effectue en environ 6 à 7 secondes, permettant une extinction rapide du départ de feu.
Conçu pour les feux de classes A, B et C, il est adapté à la majorité des incendies rencontrés à bord (solides, liquides inflammables, gaz), à l’exception des feux de métaux.
Fabriqué avec un cylindre en aluminium et une vanne en laiton, l’extincteur est équipé d’un manomètre de contrôle et livré avec un support de fixation en acier. Une gamme de pièces de rechange est disponible pour la maintenance.
Fiable, autonome et certifié, cet extincteur constitue un équipement de sécurité essentiel pour la protection du bateau et de l’équipage.
En cas d’incendie à bord, le danger n’est pas seulement le feu… c’est le temps de réaction.
Un feu dans un compartiment moteur peut devenir incontrôlable en quelques secondes, parfois avant même que l’équipage ne s’en rende compte.
L’extincteur automatique se déclenche sans intervention humaine, dès que la température devient critique. Il agit là où l’on ne peut pas toujours intervenir à temps.
C’est un dernier rempart : il peut empêcher un départ de feu de se transformer en incendie majeur, et faire la différence entre une alerte maîtrisée… et l’abandon du bateau.
L’extincteur automatique à poudre 1 kg ABC est conçu pour assurer une protection incendie immédiate dans les espaces sensibles d’un bateau : compartiment moteur, coffres techniques ou zones fermées.
À pression permanente, il se déclenche automatiquement lorsque la température atteint 68°C ou 79°C (selon le bulbe installé), sans intervention humaine. La décharge complète s’effectue en environ 6 à 7 secondes, permettant une extinction rapide du départ de feu.
Conçu pour les feux de classes A, B et C, il est adapté à la majorité des incendies rencontrés à bord (solides, liquides inflammables, gaz), à l’exception des feux de métaux.
Fabriqué avec un cylindre en aluminium et une vanne en laiton, l’extincteur est équipé d’un manomètre de contrôle et livré avec un support de fixation en acier. Une gamme de pièces de rechange est disponible pour la maintenance.
Fiable, autonome et certifié, cet extincteur constitue un équipement de sécurité essentiel pour la protection du bateau et de l’équipage.
En cas d’incendie à bord, le danger n’est pas seulement le feu… c’est le temps de réaction.
Un feu dans un compartiment moteur peut devenir incontrôlable en quelques secondes, parfois avant même que l’équipage ne s’en rende compte.
L’extincteur automatique se déclenche sans intervention humaine, dès que la température devient critique. Il agit là où l’on ne peut pas toujours intervenir à temps.
C’est un dernier rempart : il peut empêcher un départ de feu de se transformer en incendie majeur, et faire la différence entre une alerte maîtrisée… et l’abandon du bateau.
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Tous les extincteurs n’ont pas le même usage. Les extincteurs à poudre sont destinés à la lutte contre l’incendie en extérieur ou dans des zones ouvertes, mais ne sont pas recommandés pour les compartiments moteurs.
Les extincteurs moteurs automatiques sont spécialement conçus pour les espaces clos (salles des machines), avec une extinction propre sans résidu, protégeant le moteur et les équipements électriques.
