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Turbines inboard pour pompes à eau de mer

✅ Rôle et fonctionnement

La turbine, fixée dans la pompe à eau de mer, aspire et refoule l’eau à travers le circuit. Chaque pale fléchit à la rotation et assure un débit constant. Une turbine abîmée ou desséchée réduit le refroidissement et provoque une surchauffe moteur.

✅ Entretien et remplacement

Changez votre turbine chaque année ou toutes les 200 heures d’utilisation. Vérifiez les pales, le moyeu et le sens de rotation. Utilisez un kit de réparation complet pour remplacer aussi le joint et le couvercle.

✅ Compatibilité et marques

Disponibles pour les pompes Jabsco, Johnson, Volvo Penta, Yanmar, Mercruiser, Nanni, Vetus, Perkins. Chaque turbine est référencée selon le diamètre, la largeur et le nombre de pales.

✅ Prévention et bonnes pratiques

Voir aussi

✅ Pompes eau de mer
✅ Kits de réparation
✅ Thermostats moteur
✅ Tuyaux et durites
✅ Filtres eau de mer
✅ Refroidissement moteur

Quand changer une turbine inboard ?

Chaque saison ou toutes les 200 heures. Une turbine déformée ou craquelée diminue le débit et fait surchauffer le moteur.

Comment lubrifier une turbine neuve avant montage ?

Utilisez du savon, de la glycérine ou du liquide vaisselle. Évitez la graisse qui détériore le caoutchouc à long terme.

Comment identifier la bonne turbine ?

Mesurez le diamètre extérieur, la largeur et le nombre de pales. Comparez avec la référence gravée sur l’ancienne ou la pompe.

Quels signes indiquent une turbine abîmée ?

Jet témoin faible, température élevée, bruit de pompe ou présence de morceaux de caoutchouc dans le filtre.