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Kit entretien Mercury/Mariner 40–60ch 4 temps
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Mercury Mariner

Kit entretien Mercury/Mariner 40–60ch 4 temps

MER-KIT-4060-4T
STOCK DISPO

Kit entretien pour moteurs Mercury / Mariner 40 – 60 ch (4 temps)

Ce kit d’entretien couvre les hors-bord Mercury / Mariner 4 temps 40 à 60 ch, y compris les versions Command Thrust (F40/F50/F60 CT). Il regroupe les pièces essentielles pour une révision annuelle propre et conforme : turbine de pompe à eau, bougies, joints et consommables.

Les composants, sélectionnés pour leur compatibilité constructeur, restaurent le débit de refroidissement, sécurisent l’allumage et prolongent la durée de vie du moteur.

  • ✅ Turbine/impeller + plaque/joints associés
  • ✅ Bougies NGK/Denso conformes
  • ✅ Joints d’embase / toriques neufs
  • ✅ Consommables marins (selon pack)

Idéal pour la pêche et la promenade côtière, ce pack « clé en main » évite les erreurs de références et accélère l’entretien.

Révision Mercury / Mariner 4T 40–60 ch : performance & fiabilité

Adapté aux séries F40/F50/F60 (CT inclus), ce kit cible les organes critiques pour des navigations sereines toute la saison.

Les + du kit

  • Compatibilité Mercury/Mariner vérifiée ;
  • Refroidissement nominal (turbine neuve) ;
  • Démarrage franc et ralenti stable ;
  • Coût global réduit vs achat séparé.
Compatibilité

Mercury / Mariner 4T 40–60 hp (F40/F50/F60, Command Thrust selon séries). Vérifiez la plaque signalétique.

→ Compatible 3 cylindres 40–60 EFI (1.0 à 1.7 L) et BigFoot 4 temps.

Contenu du kit

Turbine + plaque/joints, bougies adaptées, joints d’étanchéité, graisse, huile(s).

Fréquence

Révision annuelle ou 100 h. Contrôles plus rapprochés en eaux chaudes/sableuses.

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Révision Mercury / Mariner 40–60 ch 4T : performance & fiabilité

Ce kit réunit l’essentiel pour une révision simple et efficace de votre F40/F50/F60 (Command Thrust inclus) : turbine + joints, bougies 4T, joints d’embase, graisses marines et huile d’embase. Vous restaurez le débit de refroidissement, sécurisez l’allumage et protégez la transmission pour des performances d’origine.

Contenu du pack

  • Turbine + joints (kit pompe à eau complet ou impeller seule selon état du corps)
  • Bougies 4T conformes (selon n° de série / millésime)
  • Joints de vidange d’embase 18-4248-9 (×5) + 18-4698
  • Huile d’embase High Performance SAE 90 GL-4 – 1 L
  • Graisses marines : multi-usage & cannelures (tringleries / moyeu d’hélice)
  • Anode plaque anticavitation (Aluminium recommandé)

En option

Fréquence

Annuel ou 100 h. Révision plus rapprochée si navigation sableuse/chaude.

Conseils d’entretien

  • Remplacez la turbine tous les 2 ans (ou 100–200 h selon usage).
  • Vidangez l’huile moteur 10W-30 4T + changez le filtre chaque saison.
  • Changez l’huile d’embase et remplacez les joints à chaque ouverture.
  • Contrôlez l’anode : remplacez dès 30–50 % d’usure (Alu conseillé en usage mixte).
  • Graissez les cannelures d’hélice à chaque dépose.

Foire aux questions

Le corps de pompe à eau est-il inclus ?

La version standard comprend l’impeller + joints. Si le housing est marqué/usé, choisissez le kit complet (avec corps).

Quelles bougies pour 40–60 ch 4T ?

Selon n° de série et année, utilisez les bougies 4 temps OEM Mercury. En cas de doute, fiez-vous au n° de série pour une correspondance exacte.

Alu, zinc ou magnésium pour l’anode ?

Aluminium = polyvalent (mer/saumâtre/douce) → recommandé. Zinc pour mer très salée, magnésium en eau douce. Gardez le même matériau pour toutes les anodes du moteur.

Pièces & catégories associées

MER-KIT-4060-4T

Fiche technique

Marque Moteur
Mercury Mariner
Pièce(s) Moteur
Kit révision

Les accessoires

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