Pièces d'embase

Pièces d’embase Mercury / Mariner – Transmission basse & étanchéité

L’embase est la partie basse du hors-bord qui transmet la puissance vers l’hélice tout en assurant la lubrification, le refroidissement et l’étanchéité du train de transmission. Les pièces d’embase regroupent les éléments mécaniques clés : arbres d’hélice, roulements, joints spi et toriques, bagues, pignons, carters et diabolos.

Chez Shop-Marine, nous proposons des pièces spécifiques Mercury / Mariner couvrant un large éventail de motorisations et de séries :

  • ✅ Arbres d’hélice / arbres d’embase conformes aux spécifications OEM
  • ✅ Roulements (paliers d’embase, à aiguilles, vilebrequin)
  • ✅ Joints (spi, toriques, plats) et soufflets d’étanchéité
  • ✅ Pignons / kits d’engrenage, bagues de guidage, carters

Remplacer la bonne pièce au bon moment évite les surcoûts d’une embase complète. Pour les opérations d’ouverture/remontage, privilégiez l’usage d’une pochette d’embase et contrôlez l’état des roulements et de la turbine de pompe à eau. Retrouvez aussi nos hélices Mercury / Mariner et composants associés.

Pièces d’embase Mercury & Mariner – Roulements, arbres & joints

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Diagnostiquer & remettre en état une embase Mercury / Mariner

Intervenez en cas de bruit anormal, jeu, fuite d’huile (huile laiteuse = eau dans l’embase) ou de vibrations au régime. Un contrôle préventif limite l’usure des paliers et des dentures.

Pièces les plus couramment remplacées

  • Joints spi / toriques (fuites, eau dans l’huile)
  • Roulements de palier (jeu, bruit, chauffe)
  • Arbre d’hélice (choc, voilage) et pignons (dents marquées)

Produits complémentaires recommandés

FAQ – Pièces d’embase Mercury / Mariner

❓ Quelles pièces d’embase remplacent-on le plus souvent ?

Principalement les joints (spi/toriques), les roulements de palier et parfois l’arbre d’hélice ou des pignons si usure ou choc.

❓ Comment choisir des pièces compatibles ?

Identifiez année, modèle, puissance et référence OEM (ou n° de série). Référez-vous aux correspondances indiquées sur nos fiches.

❓ Peut-on intervenir sans déposer toute l’embase ?

Certaines pièces (joints externes, éléments d’accessoires) oui. Pour paliers/pignons, l’ouverture de l’embase est généralement nécessaire pour un contrôle complet.