Kit entretien Suzuki DF150 DF175 DF150SS 4T Kit 100h

Name: Kit entretien Suzuki DF150 DF175 DF150SS 4T Kit 100h
SKU: QS8M0222308
Price: 114.21 EUR
Availability: InStock

Référence QS8M0222308

SUR COMMANDE

Kit entretien Suzuki DF150 · DF175 · DF150SS — 4 temps

Ce kit d’entretien complet regroupe toutes les pièces nécessaires à la révision 100 h / annuelle des moteurs Suzuki DF150, DF175 et DF150SS (série B). Il assure une maintenance simple, fiable et préventive : filtration optimale, allumage net et protection anticorrosion durable du bloc moteur et de l’embase.

✅ 1 filtre à huile — 8M0154774 (≃ Suzuki 16510-96J00).
✅ 1 filtre à carburant — 8M6013372 (≃ Suzuki 15410-87J00).
✅ 1 joint de vidange moteur — 8M6013379.
✅ 2 joints de vidange d’embase — 8M6012807.
✅ Anode de bloc — ANOA8803 (zinc, OEM 55321-92J00).
✅ 4 bougies — NGK BKR6E (écartement 0.8–0.9 mm).

À savoir : l’anode fournie (ANOA8803) est en zinc, idéale en mer salée ou mouillage prolongé. Pour une utilisation mixte (eau douce/saumâtre), préférer la version aluminium équivalente. Ces moteurs série B partagent le même carter et composants majeurs : un entretien régulier assure la longévité du système de refroidissement et la performance du haut moteur.

Bon réflexe entretien : effectuer la révision tous les 12 mois ou toutes les 100 heures. Rincer le moteur à l’eau douce après chaque sortie, contrôler les niveaux d’huile, vérifier les anodes (> 50 % = remplacement), et consigner vos heures moteur. Utiliser une huile marine 10W-40 (ou 10W-30 selon climat) et une huile d’embase SAE 90 API GL-5. Remplacer la turbine de pompe à eau tous les 2 ans (ou chaque saison en usage intensif).

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La description
Détails du produit

Contenu du kit — Suzuki DF150 · DF175 · DF150SS (série B)

Pièce	Référence / OEM	Qté
Filtre à huile	8M0154774 (≃ Suzuki 16510-96J00)	×1
Filtre essence	8M6013372 (≃ Suzuki 15410-87J00)	×1
Bougies	NGK BKR6E (écartement 0.8–0.9 mm)	×4
Joint de vidange moteur	8M6013379	×1
Joints de vidange d’embase	8M6012807	×2
Anode de bloc moteur	ANOA8803 (zinc) — OEM 55321-92J00	×1
Option — Kit pompe à eau (série B)	OEM 17400-96J02 / 17400-96J01 — turbine 17461-96J00	—

Consommables & huiles (en option)

Huile moteur marine 10W-40 (ou 10W-30 selon climat) — prévoir ~6 L → Voir huiles moteur
Huile d’embase SAE 90 API GL-5 — prévoir ~1 L → Voir huiles d’embase & transmission
Graisse marine multi-usage (axes, chapes, accastillage)

Conseils d’entretien

Révision tous les 12 mois ou 100 h (le premier atteint).
Rinçage systématique à l’eau douce après chaque sortie, contrôle du niveau d’huile d’embase.
Remplacement de la turbine tous les 2 ans (annuel si sable ou usage intensif).
Remplacer les joints à chaque vidange d’embase.
Surveiller l’usure des anodes (> 50 % = remplacement immédiat).

FAQ

Compatibilité

Kit conçu pour les moteurs DF150 · DF175 · DF150SS (série B). Les composants diffèrent des séries A (DF115A/140A) ; vérifier la plaque moteur pour confirmer le modèle exact avant commande.

Pompe à eau

La pompe à eau n’est pas incluse par défaut (choix atelier). Si besoin, opter pour le kit OEM 17400-96J02 (ou 96J01) contenant la turbine 17461-96J00. Éviter les kits 90J11/90J20, incompatibles avec la série B.

Anode zinc vs aluminium

Le zinc est préconisé en mer salée (mouillage prolongé). L’aluminium est conseillé en eaux mixtes ou douces pour une protection plus homogène et durable.