Kit pompe à eau 4T DF4 DF5 DF6 Suzuki 17400-98661 17400-986L
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Kit pompe à eau pour moteurs SuzukiKit turbine DF4/6 (2003-07) 4T : DF4 - DF5 - DF6Référence d'origine : 17400-98660 -...
STOCK DISPO La turbine de **pompe à eau** est une pièce vitale pour refroidir votre moteur hors-bord Suzuki. Une turbine usée ou une pompe encrassée peut conduire à une surchauffe et des pannes graves. Avec nos **kits pompes à eau complets**, vous pouvez finalement faire la réparation vous-même, sans sacrifier votre budget.
Chez **Shop Marine**, nous proposons des turbines compatibles ou OEM, et des kits complets incluant joints, axes et boîtiers selon les modèles. Chaque composant est sélectionné pour sa durabilité et sa compatibilité avec votre moteur Suzuki.
Remplacer une turbine, c’est simple : démonter la plaque, enlever l’ancienne, remonter la nouvelle avec les joints fournis. En 15 à 30 minutes, votre moteur retrouve un bon système de refroidissement. Et vous économisez sur la main-d’œuvre 💪
Turbines moteur hors-bord Suzuki kits pompes à eau moteur hors-bord Suzuki
| Application turbine Suzuki | ||||
| Modèle | Année | Turbine | Kit turbine | |
| DT2/2,2 | 1983-97 | SIE18-3097 | ||
| DT3,5 | 1983-84 | SIE18-3097 | ||
| DT4 | 1984-98 | SIE18-3097 | SIE18-3260 | |
| DF4 | 2003-10 | SIE18-3097 | SIE18-3266 | |
| DT5 | 1977-83/99-02 | SIE18-3097 | SIE18-3260 | |
| DT6 | 1984-02 | SIE18-3097 | SIE18-3259 | |
| DF60 | 2003-10 | SIE18-3097 | SIE18-3266 | |
| DT8 | 1980-87 | SIE18-3097 | SIE18-3259 | |
| DT8 | 1988-97 | SIE18-3000 | SIE18-3255 | |
| DT8 | 1986-97 | SIE18-3259 | ||
| DT8C,9.9C | 1989-97 | SIE18-3000 | SIE18-3255 | |
| DT 9.9,14,16 | 1977-82 | SIE18-3092 | ||
| DT9.9 | 1983-87 | SIE18-3099 | SIE18-3256 | |
| DT9,9 | 1988-97 | SIE18-3000 | SIE18-3255 | |
| DF9.9 | 1997-05 | SIE18-3099 | SIE18-3256 | |
| DT14 | 1977-80 | SIE18-3092 | ||
| DT15 | 1983-88 | SIE18-3099 | SIE18-3256 | |
| DT15C | 1989-97 | SIE18-3099 | SIE18-3256 | |
| DF15 | 1997-05 | SIE18-3099 | SIE18-3256 | |
| DT16 | 1977-82 | SIE18-3092 | ||
| DT20 | 1986-88 | SIE18-3096 | ||
| DT25 | 1980-82 | SIE18-3092 | ||
| DT25 | 1984-88 | SIE18-3096 | ||
| DT25C | 1989-00 | SIE18-3096 | ||
| DF25/30 | 2000-05 | SIE18-3096 | ||
| DT30 | 1984-87 | SIE18-3096 | ||
| DT30C | 1988-97 | SIE18-3096 | ||
| DT35 | 1980-82 | SIE18-3094 | ||
| DT35/40C | 1983-98 | SIE18-3096 | ||
| DT40 | 1980-83 | SIE18-3094 | ||
| DF40/50 | 1999-05 | SIE18-3096 | ||
| DT50 | 1983 & Avant | SIE18-3094 | ||
| DT50 | 1984 | SIE18-3094 | ||
| DT50 | 1985 | SIE18-3095 | ||
| DT50M | 1980-84 | SIE18-3094 | ||
| DT55 | 1985-97 | SIE18-3094 | ||
| PU55 (jet) | 1989-94 | SIE18-3094 | ||
| DT60 | 1983 | MAL9-45502 | ||
| DF60 | 1998-05 | MAL9-45505 | SIE18-3254 | |
| DT65 | 1982 & Avant | MAL9-45502 | ||
| DT65 | 1985-97 | SIE18-3094 | ||
| DT70 | 1998-05 | MAL9-45505 | SIE18-3254 | |
| DF70 | 1998-05 | SIE18-3049 | ||
| DT75 | 1983-00 | MAL9-45502 | ||
| DT85 | 1980-00 | MAL9-45502 | ||
| PU85 (jet) | 1989-97 | MAL9-45502 | ||
| DT90 / DT100 | 1989-01 | MAL9-45505 | SIE18-3254 | |
| DF90 / 115 / 140 | 2001-04 | SIE18-3258 | ||
| DT 115 / 140 | 1983-2001 | SIE18-3257 | ||
| DF150/175/200/225/250 | Tous | SIE18-3035 | SIE18-3264 | |
| DF300 | 2007 | SIE18-3267 | ||
| V-6 2-Temps models | 1986-05 | MAL9-45503 | SIE18-3253 | |

Un moteur Suzuki mal refroidi risque une surchauffe, une fusion partielle ou des dégâts irréversibles. La turbine de pompe à eau est un élément fragile, souvent sujet à l’usure, à l’encrassement ou au bourrage. En installer une neuve garantit une circulation d’eau optimale.
Nos kits sont choisis pour leur compatibilité et leur robustesse. Nous indiquons toujours la référence OEM dans les fiches produits pour éviter toute erreur lors de la commande. Un kit bien choisi et remplacé à temps peut vous éviter des réparations coûteuses plus tard.
⚓ À quelle fréquence remplacer la turbine ?
Souvent tous les 1 à 2 ans ou après 150-200 heures d’utilisation, selon usage et environnement (eaux sales ou sableuses). Si le débit d’eau chute, c’est un signe d’usure.
⚙ Comment choisir le bon kit ?
Consultez le modèle et le numéro de série de votre moteur. Sur la fiche produit, nous indiquons les kits compatibles avec les références OEM.
€ Est-ce que les kits compatibles valent le coup ?
Oui, si vous choisissez des pièces de qualité. Nos kits compatibles sont rigoureusement sélectionnés pour offrir un bon rapport qualité/prix, sans sacrifier la sécurité du moteur.