Hydrofoil SE Sport 400 GRIS Hord bord et sterndrive 40-350cv
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Hydrofoil SE Sport 400 gris – Pour hors-bord & sterndrive 40-350 CVHydrofoil SE Sport 400 pour moteurs 40-350 CV. Réduit le temps de...
STOCK DISPO Ce kit d’entretien rassemble les indispensables pour une révision simple et fiable des moteurs Suzuki DF115A, DF140A et DF115SS (série A). Il couvre la filtration huile/carburant, l’allumage et l’étanchéité de vidange, avec une anode de bloc pour protéger efficacement le circuit de refroidissement contre la corrosion. Objectif : performance constante, démarrage net et longévité du haut comme du bas-moteur.
8M0154773 (≃ Suzuki 16510-61A31-000).8M6013371 (≃ Suzuki 15412-92J00).8M6013379.8M6012806.ANO03121V (zinc Ø21), OEM 55321-87J00/87J01.BKR6E (option iridium BKR6EIX).À savoir : l’anode fournie est en zinc, idéale en mer salée et mouillage prolongé. En usage mixte (eaux douces/saumâtres), privilégier l’aluminium (réf. équivalente Ø21) pour une protection plus homogène.
Bon réflexe entretien : réaliser la révision tous les ans ou toutes les 100 h. Rincer le moteur à l’eau douce après chaque sortie, vérifier le niveau et l’état de l’huile d’embase, contrôler l’usure des anodes (> 50 % = remplacement) et consigner vos heures moteur. Utiliser une huile marine 10W-40 (ou 10W-30 selon climat) et une huile d’embase SAE 90 API GL-5. Remplacer la turbine de pompe à eau tous les 2 ans (annuel si usage intensif/sable).
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| Pièce | Référence / OEM | Qté |
|---|---|---|
| Filtre à huile | 8M0154773 (≃ Suzuki 16510-61A31-000) | ×1 |
| Filtre essence | 8M6013371 (≃ Suzuki 15412-92J00) | ×1 |
| Bougies | NGK BKR6E (option iridium BKR6EIX) | ×4 |
| Joint de vidange moteur | 8M6013379 | ×1 |
| Joints de vidange d’embase | 8M6012806 | ×2 |
| Anode de bloc (Ø21) | ANO03121V (zinc) — OEM 55321-87J00/87J01 | ×1 |
| Option — Kit pompe à eau (série A) | OEM 17400-92J23 (selon stock : 17400-92J21/92J22 ou 17400-92822) — inclut turbine 17461-90J01 | — |
Kit dédié à la série DF115A · DF140A · DF115SS (post-2012). Les anciennes références (ex. 16510-87J00, 15410-87J00, kits 17400-90J11/90J20) concernent des générations antérieures et ne s’appliquent pas à cette série.
La pompe à eau n’est pas incluse par défaut (choix atelier). Si besoin, optez pour le kit OEM 17400-92J23 (ou 92J21/92J22, supersession possible 92822) — il contient la turbine 17461-90J01. Éviter les kits 2001–2004 (90J11/90J20) non compatibles série A.
Zinc recommandé en mer salée (mouillage prolongé). Aluminium conseillé en eaux mixtes/douces pour une protection plus homogène.
Fiche technique