Chaîne galvanisé G40 calibrée ISO/DIN 6mm Longueur 100M
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Chaine galva G40 6mm ISO/DIN - fût 100m Chaîne acier galvanisé calibrée ISO/DIN galva Ø6 mm, en fût de 100 mètres.Jusqu'au diamètre 8 mm...
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Le guindeau 1000 VW est conçu pour les voiliers équipés d’un circuit 12V recherchant une solution plus puissante que le modèle VW500. Son moteur de 1000W offre un couple supérieur, idéal pour les bateaux avec ancre principale plus lourde et chaîne 6 à 8 mm maillon court.
| Tension | 12V |
| Puissance moteur | 1000W |
| Traction max. | 100 TDC (~700 kg) |
| Montage | Vertical |
| Chaîne compatible | 6 à 8 mm maillon court DIN |
| Poupée | Oui (MAX-Grip™ – corde/chaîne) |
| Poids | ~24 kg |
Recommandé pour les navigateurs souhaitant plus de couple et de capacité de levage qu’un modèle 500W, sans passer au 24V.
Le guindeau 1000 VW est conçu pour les voiliers équipés d’un circuit 12V recherchant une solution plus puissante que le modèle VW500. Son moteur de 1000W offre un couple supérieur, idéal pour les bateaux avec ancre principale plus lourde et chaîne 6 à 8 mm maillon court.
| Tension | 12V |
| Puissance moteur | 1000W |
| Traction max. | 100 TDC (~700 kg) |
| Montage | Vertical |
| Chaîne compatible | 6 à 8 mm maillon court DIN |
| Poupée | Oui (MAX-Grip™ – corde/chaîne) |
| Poids | ~24 kg |
Recommandé pour les navigateurs souhaitant plus de couple et de capacité de levage qu’un modèle 500W, sans passer au 24V.
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Avec son moteur de 1000W, le VW1000 permet de gérer une ancre principale plus lourde, même sur un bateau chargé ou par vent établi. Le système barbotin + poupée assure un travail combiné corde/chaîne sans brusquer les manœuvres.
Compatible chaînes 6 à 8 mm maillon court calibrée DIN. Vérification du calibrage recommandée avant installation pour garantir l’ajustement optimal du barbotin.
Le VW1000 offre plus de couple (1000W) et une capacité de traction doublée. Il est conseillé pour les bateaux plus lourds ou les mouillages sollicités.
Quelle chaîne utiliser ?Chaîne maillon court 6 à 8 mm calibrée DIN. Toujours vérifier le calibrage pour éviter le ripage dans le barbotin.
Chute libre possible ?Oui, grâce au système d’embrayage à cône permettant une descente contrôlée de l’ancre.
Installation sous le pont ?Oui, montage vertical avec possibilité de fixation sur cloison avant/arrière selon la configuration de la baille à mouillage.
Puis-je l’utiliser pour deux ancres ?Oui, le système peut gérer deux lignes selon installation et accessoires complémentaires (voir davier & poulies).
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