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Guideau 1000 VWC 24V hydaulique 1000W 100TDC CW avec Barbotin et Poupée
Conçu pour la manutention verticale, il dispose d'un cabestan indépendant pour la récupération d'un câble/chaîne secondaire ou pour faciliter les procédures d'amarrage.
| Corde/chaîne | Chaîne |
| Tambour | Oui |
| Moteur (W) | 1000 |
| Traction/levée maximale (kg) | 700 |
| Chaîne maillon court (mm) | 6 -10 |
| Chaîne (mm) | 6-10 |
| poids (kg) | 24 |
| Verticale/Horizontale | Verticale |
| Tension (V) | 24 |
La série VWC est conçue pour la manipulation verticale automatique des tiges d'ancrage à chaîne uniquement tout en offrant un cabestan indépendant pour la récupération d'une corde secondaire et d'une chaîne ou pour faciliter les procédures d'amarrage.
- Fonctionnement entièrement automatique du plateau à une ou deux directions
- Finition de haute qualité sur les composants au-dessus du pont, fabriqués en acier inoxydable de qualité marine (AISI 316), pour une durabilité à long terme
- Le tube de chaîne intégré et le dévêtisseur sont alignés pour un fonctionnement pratiquement sans bourrage, permettant une alimentation automatique de la chaîne dans et hors du puits d'ancre.
- Tuyaux de chaîne bâbord et tribord pour installations jumelées (tailles 2 500 et supérieures uniquement)
- Le mécanisme de frein/embrayage de type conique permet un ancrage manuel en « chute libre ». Les embrayages à cône, contrairement aux embrayages à crabots, offrent un engagement progressif en douceur garantissant un contrôle sûr et précis de l'opérateur.
- Cliquet de verrouillage du plateau
- Frein à bande en option disponible pour les unités de la série 3500
- Le désengagement de l'embrayage du plateau permet un transport indépendant du câble dans n'importe quelle direction, en utilisant le tambour de déformation sans accroc Max-grip™ pour un contrôle positif de tous les câbles.
- Installation simple à travers le pont grâce à une conception modulaire et un alignement précis de la boîte de vitesses sur les pièces supérieures à l'aide de boulons en acier inoxydable de qualité marine
- Boîte de vitesses et tube entretoise en aluminium anodisé sur tous les modèles.
- Moteur robuste à double direction, conçu pour les treuils marins
- Des configurations à profil bas (pas de tambour de déformation) sont disponibles
Guindeau 1000 VWC 24V hydaulique 1000W 100TDC CW Barbotin 6-10mm et Poupée
Guideau 1000 VWC 24V hydaulique 1000W 100TDC CW avec Barbotin et Poupée
Conçu pour la manutention verticale, il dispose d'un cabestan indépendant pour la récupération d'un câble/chaîne secondaire ou pour faciliter les procédures d'amarrage.
| Corde/chaîne | Chaîne |
| Tambour | Oui |
| Moteur (W) | 1000 |
| Traction/levée maximale (kg) | 700 |
| Chaîne maillon court (mm) | 6 -10 |
| Chaîne (mm) | 6-10 |
| poids (kg) | 24 |
| Verticale/Horizontale | Verticale |
| Tension (V) | 24 |
La série VWC est conçue pour la manipulation verticale automatique des tiges d'ancrage à chaîne uniquement tout en offrant un cabestan indépendant pour la récupération d'une corde secondaire et d'une chaîne ou pour faciliter les procédures d'amarrage.
- Fonctionnement entièrement automatique du plateau à une ou deux directions
- Finition de haute qualité sur les composants au-dessus du pont, fabriqués en acier inoxydable de qualité marine (AISI 316), pour une durabilité à long terme
- Le tube de chaîne intégré et le dévêtisseur sont alignés pour un fonctionnement pratiquement sans bourrage, permettant une alimentation automatique de la chaîne dans et hors du puits d'ancre.
- Tuyaux de chaîne bâbord et tribord pour installations jumelées (tailles 2 500 et supérieures uniquement)
- Le mécanisme de frein/embrayage de type conique permet un ancrage manuel en « chute libre ». Les embrayages à cône, contrairement aux embrayages à crabots, offrent un engagement progressif en douceur garantissant un contrôle sûr et précis de l'opérateur.
- Cliquet de verrouillage du plateau
- Frein à bande en option disponible pour les unités de la série 3500
- Le désengagement de l'embrayage du plateau permet un transport indépendant du câble dans n'importe quelle direction, en utilisant le tambour de déformation sans accroc Max-grip™ pour un contrôle positif de tous les câbles.
- Installation simple à travers le pont grâce à une conception modulaire et un alignement précis de la boîte de vitesses sur les pièces supérieures à l'aide de boulons en acier inoxydable de qualité marine
- Boîte de vitesses et tube entretoise en aluminium anodisé sur tous les modèles.
- Moteur robuste à double direction, conçu pour les treuils marins
- Des configurations à profil bas (pas de tambour de déformation) sont disponibles
Site sécuriséNotre site sécurisé HTTPS crypte les échanges avec SSL Paiement sécurisé par CB Société Générale
TransportPréparation de la commande > Chronopost : 24h00, Colissimo ou Mondial Relay 48h00 environ
PRODUITS SUR COMMANDE OU VENDU AU METRELes produits suivants ne sont ni échangeables ni remboursables (voir les CGV)
Retour produitsVous disposez d'un délai de 15 jours ouvrables pour les produits en stock disponibles (voir les CGV)
A (mm) 80
B (mm) 195
B1 (profil bas) (mm) -
C (mm) 56
D (mm) 252
E (mm) 262
F (mm) 224
G (clairance de la plate-forme standard) (mm) 100
G (clairance de la plate-forme supplémentaire) (mm) 150
I (mm) 165
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