HRC10-8 Hydraulique : pour installations professionnelles & usage intensif
La motorisation hydraulique garantit une régularité de charge, un couple élevé disponible immédiatement et une meilleure tenue sur les longues manœuvres. Parfait pour les bateaux naviguant souvent, au mouillage principal ou avec traitement chaîne 8 mm.
Points techniques clés
- Hydraulique = stabilité, endurance, silence & couple constant
- Chute libre contrôlée + secours manuel si besoin
- Barbotin Wave Design™ pour chaîne 8 mm
- Écubier intégré → passage direct vers le puits à chaîne
- Boîtier étanche en deux parties → entretien simple
Pour quel bateau ?
Bateaux à moteur & voiliers moyens à équipés, réseau hydraulique existant, mouillage principal sur chaîne 8 mm DIN 766.
Dimensions & cotes d’installation (HRC10-8 / HRC10-10)
| Cote | HRC10-8 (8 mm) | HRC10-10 (10 mm) |
|---|
| A | 369 mm | 369 mm |
| B | 199 mm | 199 mm |
| C1 | 316 mm | 316 mm |
| C2 | 225 mm | 225 mm |
| D | 80 mm | 80 mm |
| E | 90 mm | 90 mm |
| F | 92 mm | 92 mm |
| G | 110 mm | 110 mm |
| H | 80 mm | 80 mm |
| J | 99 mm | 99 mm |
📌 Conseil : vérifier l’orientation SCW/SD (gauche) avant commande + prévoir disjoncteur 12V et commande.
❓ FAQ
Pourquoi choisir la version hydraulique ?
Pour un couple constant, une endurance supérieure et une stabilité bien meilleure que les versions 12V/24V.
SCW/SD gauche : qu’est-ce que ça change ?
Sortie chaîne à gauche. Important pour l’orientation du davier et le passage vers le puits à chaîne.
Chaîne 8 mm compatible ?
Oui, maillon court 8 mm DIN 766. Non calibrée = risque de ripage ou de mauvais guidage.
Utilisable avec cordage ?
Oui, corde Ø14–16 mm, idéalement épissure 8 tresses carrées pour un passage fluide.
Bateau idéal ?
Unités équipées d’une centrale hydraulique, usage fréquent, mouillage principal, chaîne 8 mm.