HRC10-10 Hydraulique : la version professionnelle du HRC10
Le modèle hydraulique est choisi lorsque la fiabilité prime sur tout le reste : pas d’échauffement comme en 12V, pas de perte d’efficacité comme en 24V sous forte charge. Le couple disponible immédiatement permet une remontée régulière, même avec une ancre lourde ou un guindeau fortement sollicité.
Points clés
- Hydraulique = stabilité, endurance & silence
- Chute libre contrôlée + secours manuel
- Barbotin conçu pour chaîne 10 mm calibrée
- Particulièrement adapté au mouillage principal
- Idéal pour navigation régulière ou longues croisières
Pour quel type de bateau ?
Bateaux à moteur & voiliers équipés d’une centrale hydraulique, mouillage principal sur chaîne 10 mm, usage intensif ou semi-professionnel.
Dimensions & cotes d’installation (HRC10-8 / HRC10-10)
| Cote | HRC10-8 (8 mm) | HRC10-10 (10 mm) |
|---|
| A | 369 mm | 369 mm |
| B | 199 mm | 199 mm |
| C1 | 316 mm | 316 mm |
| C2 | 225 mm | 225 mm |
| D | 80 mm | 80 mm |
| E | 90 mm | 90 mm |
| F | 92 mm | 92 mm |
| G | 110 mm | 110 mm |
| H | 80 mm | 80 mm |
| J | 99 mm | 99 mm |
📌 Conseil : vérifier l’orientation SCW/SD (gauche) avant commande + prévoir disjoncteur 12V et commande.
❓ FAQ
Pourquoi choisir l’hydraulique ?
Couple constant, endurance supérieure, pas de chute de tension et fiabilité professionnelle pour usage fréquent.
SCW / SD : qu’est-ce que ça change ?
Sortie chaîne à gauche. À confirmer avant montage selon l’orientation du davier et l’accès au puits à chaîne.
Chaîne compatible ?
Chaîne 10 mm DIN 766 calibrée obligatoire. Non calibrée = patinage et risque d’usure du barbotin.
Corde recommandée ?
Ø 16 mm, idéalement tressée avec épissure pour assurer un passage fluide corde/chaîne.
Bateau idéal ?
Unités 45–55 pieds, réseau hydraulique existant, mouillage principal en chaîne 10 mm, navigation régulière.