Anode zinc hélice orientable J-Prop diamètre 90mm
81,00 € -10% 72,90 €
Anode zinc hélice J-Prop ø90Anode pour hélices J-Prop avec pales orientales.Diamètre : Ext 90 mmHauteur : 37 mmModèle : Type...
STOCK DISPO 
Types et matériaux recommandés ✅
- ✅ Anode collier : se fixe autour de l’arbre ou du moyeu pour capter les courants parasites.
- ✅ Anode embout d’arbre : protège l’extrémité de l’arbre contre la corrosion, notamment :
- ✅ Anode embout d’hélice : fixation sur l’hélice ou moyeu, usage spécifique hélices repliables ou gros diamètre.
- ✅ Anode noix d’arbre : forme compacte pour arbre/embout, remplacement facile.
Matériaux et situation d’usage
- ✅ Zinc : traditionnel, idéal en eau salée.
- ✅ Aluminium : polyvalent, eau saumâtre / mixte.
- ✅ Magnésium : usage eau douce.
Maintenance & installation
- ✅ Vérifiez l’état de l’anode à chaque carénage ou saison.
- ✅ Remplacez-la dès que ~50 % de son volume est consommé.
- ✅ Assurez-vous que l’anode est bien au contact du métal sans peinture ou obstacle.
Voir aussi : Anodes Zinc • Anodes Aluminium • Anodes pour hélices • Anodes moteur • Amarrage & Mouillage
Pourquoi installer une anode spécifiquement pour l’hélice et l’arbre ?
L’hélice et l’arbre sont souvent les premiers à subir les courants parasites et la corrosion. Une anode dédiée capte ces courants et protège les éléments mécaniques sensibles.
Quel matériau choisir pour mon anode d’hélice ?
En eau salée : zinc. En eau saumâtre/mixte : aluminium. En eau douce : magnésium. Le mauvais choix réduit la protection.
Comment savoir si l’anode est à remplacer ?
Quand l’anode est consommée (~50 % ou plus), ou présente des fissures ou trous. Une anode trop usée ne protège plus efficacement.
Est-ce que toutes les hélices ont besoin d’une anode spécifique ?
Oui, surtout les hélices repliables, à grandes pales, ou moyeux exigeants. Le marché propose des anodes embout/modèle spécial hélice.