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Waterlocks et silencieux d’échappement marins

✅ Fonction et sécurité

Le waterlock collecte l’eau d’échappement et empêche son reflux vers le moteur. Sa conception interne réduit aussi la vitesse du flux gazeux pour un fonctionnement plus silencieux et stable. Il protège efficacement les moteurs inboard contre les entrées d’eau accidentelles.

✅ Types de waterlocks

- Modèles cylindriques ou cubiques selon la configuration du compartiment moteur.
- Versions verticales ou horizontales selon la sortie du tuyau d’échappement.
- Waterlocks spécifiques pour moteurs Volvo, Yanmar, Mercruiser, Nanni et Vetus.

✅ Installation

Placez le waterlock à proximité du point bas de la ligne d’échappement, entre le coude et la sortie coque. Fixez-le solidement avec des colliers inox 316 et appliquez du mastic marin sur les raccords.

✅ Entretien régulier

  • - Inspecter visuellement l’intérieur pour repérer le calcaire ou le sel.
  • - Nettoyer à l’eau douce à chaque hivernage.
  • - Remplacer en cas de fissure ou de déformation.
  • - Vérifier la fixation et l’étanchéité des durites.

Voir aussi

Échappement complet
Tuyaux d’échappement
Rehausses & clapets
Isolation échappement
Refroidissement moteur

Quel est le rôle d’un waterlock ?

Il retient l’eau d’échappement et empêche son reflux dans le moteur. Sans waterlock, le risque d’hydraulique moteur est élevé lors de l’arrêt ou en mer agitée.

Comment choisir la bonne taille de waterlock ?

Elle dépend du diamètre du tuyau d’échappement et du volume du moteur. Un waterlock trop petit limite le débit, trop grand gêne l’évacuation.

Faut-il un entretien particulier ?

Rincer à l’eau douce, vérifier les joints et contrôler les fixations. Tout dépôt de sel ou calcaire doit être éliminé pour préserver le volume interne.

Quelle différence entre waterlock et silencieux ?

Le waterlock protège contre le reflux, tandis que le silencieux réduit le bruit des gaz. Certains modèles combinent les deux fonctions.