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Tourteaux d’accouplement : la jonction moteur / ligne d’arbre marine

Le tourteau d'accouplement (coupling) est l’élément mécanique qui relie l’arbre moteur à l’arbre de transmission (ligne d’arbre). Il doit transmettre le couple avec précision, tolérer les légers désalignements, amortir les contraintes et garantir une installation durable sans jeu excessif.

Types de tourteaux disponibles

  • Tourteau rigide / plein : solution simple et directe pour installations bien alignées
  • Tourteau flexible (disque, caoutchouc, élastomère) : compense les légers désalignements et amortit les chocs
  • Tourteau demi-fendu (split coupling) : permet le montage ou le démontage sans retrait complet de l’arbre

Critères pour choisir un tourteau ⚙

  • ✅ Diamètre de l’arbre moteur & arbre de transmission
  • ✅ Couple maximal à transmettre + marge de sécurité
  • ✅ Type de matériau non corrosif (inox, aluminium marin ou élastomère marin)
  • ✅ Capacité de compensation de désalignement
  • ✅ Facilité de montage / démontage selon accès technique

Une installation correcte exige un alignement soigné, un serrage homogène, des surfaces propres et un couple de serrage adapté. Des vibrations, bruits ou usures prématurées sont souvent le résultat d’une mauvaise sélection ou d’un montage déficient.

FAQ – Tourteaux d’accouplement marine

⚓ Pourquoi choisir un tourteau flexible ?

Parce qu’il absorbe les désalignements légers, réduit les contraintes sur les paliers et atténue les vibrations.

⚙ Quand utiliser un tourteau demi-fendu ?

Quand l’accès à l’arbre est difficile, pour faciliter les démontages sans sortir complètement l’arbre.

€ Un tourteau compatible de qualité vaut-il le coup ?

Oui, s’il respecte les dimensions, les matériaux et les tolérances du constructeur. Une pièce bien choisie protège toute votre transmission.