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Fonction & importance des têtes de delco

La tête de delco est le point de contact entre le rotor et les fils haute tension. Elle doit transmettre fidèlement l’étincelle à chaque cylindre tout en évitant les fuites et pertes d’énergie. En mer, une bonne conception est cruciale pour éviter les défauts d’allumage liés à l’humidité ou corrosion.

Critères de sélection essentiels

  • ✅ Nombre de cylindres & configuration du distributeur
  • ✅ Type de contact (acier, carbure, or-né, tungstène)
  • ✅ Matériaux / construction renforcée (plastique marin, résine, céramique)
  • ✅ Compatibilité rotor (diamètre, tension).
  • ✅ Étanchéité & résistance à la corrosion

Symptômes d’une tête de delco défaillante

  • Étincelle sautée / ratés
  • Arc à l’extérieur du capuchon
  • Fuite de courant vers la masse
  • Difficulté de démarrage / allumage instable

Bonnes pratiques de montage & entretien

  1. Nettoyer et sécher l’intérieur du capuchon.
  2. Installer insert / anneau si fourni pour améliorer la conduction.
  3. Fixer uniformément au corps du distributeur sans forcer.
  4. Protéger les surfaces extérieures d’humidité (graisse diélectrique, joint d’étanchéité).
  5. Tester l’étincelle à vide avant usage moteur.

Besoin du bon capuchon pour votre distribution ? Donne-nous le modèle moteur, type de distribiteur / marque pour trouver la correspondance.

FAQ – Capuchons de distributeur moteurs marins

Tête de delco marine ou standard ?

Une tête marine est conçue avec matériaux et isolants renforcés pour résister aux projections, à l’humidité et à la corrosion. Un modèle standard peut suffire en usage tempéré, mais risque d’usure accélérée.

Quelle fréquence remplacement ?

Lorsqu’on observe des signes d’usure, ratés ou perte de performance, ou à chaque révision majeure. Un bon capuchon doit durer plusieurs saisons avec entretien correct.

Capuchon universel possible ?

Oui, si les dimensions, contacts et orientation correspondent. Vérifiez toujours les dimensions du rotor / distances avant de l’utiliser.