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Mesurez la zone vitrée à dégager, choisissez la longueur de bras/balai correspondante, puis positionnez l’axe moteur pour optimiser l’aire balayée sans butées intempestives.
Alimentez via un câble marin de section adaptée à la longueur et au courant. Protégez la ligne par fusible ou disjoncteur. Regroupez les jonctions en boîte IP55 et distribuez proprement sur bornes.
Placez la commande sur le tableau à portée du pilote, ajoutez un voyant lumineux d’état si souhaité, guidez les faisceaux via passe-fil et fixez-les avec colliers.
Essuie-glaces, accessoires d’essuie-glaces, systèmes lave-glaces, tableau électrique, câblage, fusibles, disjoncteurs thermiques, passe-fil, boîtes IP55.
☑️ Essuie-glaces & lave-glaces — visibilité au poste de pilotage
Accès direct aux systèmes d’essuyage par série, aux lave-glaces et aux accessoires.
Basez-vous sur la taille/poids du bras et du balai requis, ainsi que l’angle souhaité : plus le vitrage est grand ou exposé, plus on privilégie une motorisation coupleuse (W38/W50).
Oui via une commande adaptée sur le tableau. Prévoyez un câblage séparé et des protections dédiées pour chaque moteur afin de faciliter maintenance et diagnostic.
Choisir un bras approprié (pendulaire/pantographe), régler l’angle, vérifier que le balai épouse la courbure sans sauter. Remplacer le balai dès perte d’adhérence.
État du balai, serrage du bras, absence de jeu de l’axe, consommation anormale, et intégrité des connexions dans la boîte IP55. Nettoyer la vitre pour éviter rayures.
