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Normes, types et critères de sélection

Normes & homologations

Pour les plaisanciers en Europe, on s’appuie sur la norme **ISO 9650**, qui distingue :

  • Type I / hauturier : conçu pour navigations lointaines, résister aux conditions extrêmes (fortes vagues, vent sévère)
  • Type II / côtier / semi-hauturier : adapté aux navigations jusqu’à 60 milles d’un abri dans des conditions modérées.

Capacité & équipement embarqué

Le radeau doit avoir une capacité égale ou supérieure au nombre de personnes à bord. Il embarque des vivres, eau, médicaments, dispositifs de signalisation (fusées, miroirs, flash), dispositifs de survie et moyens de repérage.

Stockage & déclenchement

On trouve deux conditionnements :

  • Container rigide : plus protecteur aux chocs et intempéries.
  • Sac souple : léger, se fixe sur le pont ou dans une zone dégagée.

L’amarre de déclenchement (drisse ou sangle) doit être accessible et dépasser du container pour déclencher le gonflage automatique une fois lancé à l’eau.

Entretien, révision & durée de vie

Les radeaux doivent être entretenus par un fournisseur agréé. La révision est typiquement imposée tous les **3 ans**, avec parfois des contrôles annuels selon l’âge ou usage. Vérifiez l’intégrité du container/sac, de l’amarre, des dispositifs de gonflage, des valves, des équipements intérieurs (vivres, pyrotechnique) et remplacez ce qui est périmé.

Bonnes pratiques à bord

  • ✅ Former l’équipage : exercice de lancement, montée, étrier, amarrage au bateau.
  • ✅ Vérifier l’accès libre au container, éviter les obstacles ou zones encombrées.
  • ✅ Marquer la date de révision, code de lot, poids, etc.
  • ✅ Tester les dispositifs de déclenchement manuel en conditions contrôlées si autorisé par le fabricant.

Le radeau de sauvetage est un élément fondamental de la drome de sauvetage de tout navire de plaisance. Bien dimensionné, entretenu et maîtrisé par l’équipage, il augmente fortement vos chances de survie en mer. Ne négligez jamais ce choix : en situation critique, c’est lui qui deviendra votre abri.

☑️ Armement (réglementaire) — sécurité & conformité
Toutes les solutions réglementaires pour l’armement de sécurité : pyrotechnie, radeaux, balises et signaux.

Liens associés : Armement de sécurité · Radeaux de sauvetage

FAQ : Questions courantes sur les radeaux de sauvetage

Le radeau de survie est-il obligatoire ?

Oui, pour les bateaux de plaisance naviguant au-delà de 6 milles d’un abri, la réglementation impose un radeau de survie.

Quelle norme choisir entre type I ou type II ?

Le type II (ISO 9650-2) est destiné à une navigation côtier/semi-hauturier (jusqu’à environs 60 milles d’un abri). Le type I (ISO 9650-1) est plus robuste, conçu pour une navigation hauturière et des conditions difficiles.

À quelle fréquence réviser un radeau ?

La révision est souvent requise tous les 3 ans par un service agréé, avec parfois des contrôles annuels selon l’âge du radeau.

Comment lancer un radeau en cas de naufrage ?

Le radeau est lancé à l’eau à l’aide de sa drisse de déclenchement. Cela provoque le gonflage automatique ou manuel. L’équipage monte dedans, coupe l’amarre si le bateau coule, et utilise les dispositifs de repérage embarqués (fusées, miroirs, radio…).