Le propulseur d’étrave Vetus 85 kgf 24 V est conçu pour offrir une assistance puissante et précise aux bateaux de 10,5 à 15 mètres. Grâce à son moteur haute efficacité et son tunnel Ø185 mm, il garantit une manœuvrabilité optimale lors des accostages, départs et corrections de trajectoire.
Compact, fiable et silencieux, il fournit une puissance suffisante pour contrer le vent latéral et les espaces confinés des ports. Son fonctionnement continu de 2 à 3 minutes couvre largement toutes les manœuvres courantes.
Caractéristiques techniques :
| Poussée (kgf) | 85 |
| Puissance (kW) | 4,4 |
| Diamètre intérieur du tunnel (mm) | 185 |
| poids (kg) | 19 |
| Tension (V) | 24 |
| Consommation de courant (A) | 280 |
| Temps de fonctionnement continu (min) | 3 |
| Allumage protégé | Non |
| Proportionnel | Non |
| Rétractable | Non |
| Durée d'exécution étendue | Non |
Le propulseur d’étrave Vetus 85 kgf 24 V est conçu pour offrir une assistance puissante et précise aux bateaux de 10,5 à 15 mètres. Grâce à son moteur haute efficacité et son tunnel Ø185 mm, il garantit une manœuvrabilité optimale lors des accostages, départs et corrections de trajectoire.
Compact, fiable et silencieux, il fournit une puissance suffisante pour contrer le vent latéral et les espaces confinés des ports. Son fonctionnement continu de 2 à 3 minutes couvre largement toutes les manœuvres courantes.
Caractéristiques techniques :
| Poussée (kgf) | 85 |
| Puissance (kW) | 4,4 |
| Diamètre intérieur du tunnel (mm) | 185 |
| poids (kg) | 19 |
| Tension (V) | 24 |
| Consommation de courant (A) | 280 |
| Temps de fonctionnement continu (min) | 3 |
| Allumage protégé | Non |
| Proportionnel | Non |
| Rétractable | Non |
| Durée d'exécution étendue | Non |
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Le propulseur d’étrave Vetus 85 kgf 24 V est conçu pour offrir une assistance puissante et précise aux bateaux de 10,5 à 15 mètres. Grâce à son moteur haute efficacité et son tunnel Ø185 mm, il garantit des manœuvres sûres et réactives, même dans les ports étroits ou par vent latéral.
Sa conception robuste lui permet un fonctionnement continu de 2 à 3 minutes, largement suffisant pour toutes les phases d’accostage. Ses engrenages hélicoïdaux, son hélice synthétique et son accouplement flexible offrent un niveau sonore réduit et moins de vibrations pour un confort d’utilisation remarquable.
Avec sa tension 24 V, ce modèle est idéal pour les unités disposant d’une installation électrique renforcée, tout en garantissant une consommation maîtrisée et une performance constante.
Pour une installation complète : tunnel, anodes, inverseur, relais, coupe-circuit et hélice de rechange sont recommandés.
| Accessoire | Utilité |
| Tunnel Ø185 mm | Indispensable pour le montage du propulseur. |
| Hélice de rechange Ø185 | Sécurité + efficacité optimale en cas d’impact. |
| Relais & contacteurs Vetus | Assurent la commutation fiable du 24 V. |
| Anodes de protection | Protègent le propulseur contre la corrosion. |
| Panneaux de commande | Pilotage intuitif depuis le poste de commande. |
Quelle taille de bateau pour ce propulseur ?
Il est conçu pour les bateaux de 10,5 à 15 mètres avec installation 24 V.
Quelle durée de fonctionnement en continu ?
Environ 2 à 3 minutes, suffisant pour toutes les manœuvres d’accostage.
Faut-il une batterie dédiée ?
Oui, un propulseur de 24 V nécessite une ligne et une batterie séparées pour garantir la puissance.
Puis-je l’utiliser comme propulseur de poupe ?
Oui, avec les tunnels arrière adaptés et les accessoires de montage Vetus.
Fiche technique
