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Sélectionnez la pompe de cale selon volume, débit cible et hauteur de relevage. Intégrez un clapet de non-retour à proximité pour empêcher le reflux lors des arrêts et protéger l’installation.
Les passes-coques & vide-vite dimensionnés au bon diamètre limitent les pertes de charge. Soignez le perçage, l’alignement et l’étanchéité des raccords.
Assurez une circulation d’air continue via des évents correctement positionnés (prise d’air frais et extraction). Un manche à air aide à canaliser le flux vers les zones sensibles (cale, coffres, compartiment moteur).
Les réservoirs souples se logent facilement dans des volumes complexes, réduisent le poids et simplifient la maintenance, tout en restant accessibles pour inspection.
Selon le pont et les zones à protéger, pensez à la ventilation de bateau dédiée et aux moustiquaires pour préserver l’aération tout en limitant l’intrusion d’insectes.
Tip : prévoyez un clapet sur les lignes exposées aux contre-pressions.
Dimensionnez la pompe de cale sur le volume de la cale, la hauteur de relevage et l’alimentation (12/24 V). Prévoyez un clapet et une tuyauterie au bon diamètre.
Les passes-coques & vide-vite se posent sur une zone accessible, hors turbulences, avec joints et serrage homogène pour garantir l’étanchéité.
Multipliez les points d’entrée/sortie via des évents et, si besoin, un manche à air pour créer un flux croisé et limiter condensation et odeurs.
Oui, un réservoir souple optimise l’espace et le poids, tout en restant simple à installer et à entretenir.
