Plafonnier inox 12V 20W diamètre extérieur 140 mm diamètre verre 102 mm
59,70 € -10% 53,73 €
Idéale pour éclairer l’intérieur de votre bateau- Diamètre 140 mm x épaisseur 40 mm - Socle et support du verre en acier inoxydable -...
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Critères de sélection : vérifiez la tension (12 V / 24 V), le boîtier (inox, aluminium, polymère marin), l’indice de protection (IP55, IP65 ou plus), la température de couleur (3000-4000 K pour un blanc chaud), et le flux lumineux adapté à l’espace à éclairer.
Câblage et installation : positionnez le plafonnier dans un endroit accessible, fixez-le sur une surface rigide, utilisez un câble de section correcte branché sur le réseau basse tension du bateau, connecteur bien serti avec cosses, et respectez la polarité. Ajoutez un interrupteur ou variateur si souhaité. Pensez à l’intégration avec le tableau électrique pour gestion centralisée.
Entretien & durabilité : la technologie LED réduit les remplacements fréquents. Toutefois, à bord, rincez à l’eau douce les montages après navigation, vérifiez l’état des joints et fixations, et assurez-vous qu’aucun fil ne soit endommagé par les vibrations. Un plafonnier mal installé ou sujet à corrosion peut voir ses performances chuter.
⭕ Éclairage & feux de navigation — voir et être vu
Accès direct aux feux réglementaires et à l’éclairage intérieur/extérieur pour la sécurité et le confort à bord.
Pour un usage intérieur bateau, un blanc chaud (~3000 K) offre une ambiance plus « chaleureuse » et moins fatigante pour les yeux. Un blanc neutre (~4000-5000 K) peut convenir pour des zones techniques.
Cela dépend de votre parc électrique : si votre installation est en 12 V, optez pour un modèle 12 V. Si vous avez un réseau 24 V (catamaran, immersion), privilégiez 24 V. Assurez-vous que les câbles et protections sont adaptés.
Oui. En milieu marin, les projections, l’humidité, les vibrations et la corrosion sont des facteurs majeurs. Un indice IP55 ou IP65 est recommandé, avec boîtier traité inox/alu et fixation anti-vibration.
Absolument. Les LED consomment nettement moins que les ampoules halogènes ou fluorescentes, ce qui est un atout majeur pour l’autonomie batterie. Une source confirme que l’éclairage LED sur un bateau réduit la charge sur le parc électrique.