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Pourquoi utiliser un pistolet pour peindre à bord ?

Les pistolets offrent une application homogène, rapide, avec moins de pertes, et permettent d’atteindre les zones difficiles sans faire couler le produit. Dans le nautisme, cela réduit les traces, éclaboussures et facilite la finition uniforme de surfaces complexes.

Critères de choix & recommandations

  • Type de pistolet adapté : airless pour la rapidité ; HVLP ou Airmix pour les zones précises.
  • Réglages & buse : ajuster le diamètre de buse en fonction de la viscosité du produit et de la pression.
  • Compatibilité chimique : jaugez la résistance aux solvants, aux résines ou aux agents marins.
  • Puissance & débit : pour les bateaux plus grands ou zones étendues, le débit doit suivre la surface à couvrir.
  • Entretien rigoureux : nettoyage immédiat après usage, démontage et rinçage des pièces internes pour éviter blocages.

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☑️ Coque & pont : pistolets peinture

Débit, buse et pression adaptés pour couches régulières et temps de chantier réduit.

FAQ – Pistolets peinture marins

Qu’est-ce qu’un pistolet airless ?

Un pistolet airless pulvérise la peinture à haute pression sans air, en forçant la peinture à travers une buse fine. Cela permet une application rapide et épaisse, utile pour les grandes surfaces.

Quand utiliser un pistolet HVLP ?

Le HVLP (High Volume Low Pressure) est idéal pour les finitions délicates ou les zones complexes. Il offre un meilleur contrôle et réduit la dispersion de produit.

Doit-on diluer la peinture pour pulvérisation ?

Oui, souvent la peinture doit être ajustée (diluée ou modifiée en viscosité) pour obtenir une bonne atomisation et éviter les coulures ou le jaillissement irrégulier.

Comment nettoyer un pistolet après usage avec résine ou vernis ?

Démontage des buses, rinçage avec solvant adapté, nettoyage des passages internes, séchage soigneux avant remonter. Ne jamais laisser le produit durcir à l’intérieur.

Peut-on utiliser ces pistolets sur un bateau en mer ?

Il est préférable de peindre à l’abri, car la brise, poussière ou gouttes d’eau peuvent altérer le résultat. Sur un chantier à quai ou abrité, c’est plus raisonnable.