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Ce modèle de manille se distingue par sa forme élargie, idéale pour accueillir plusieurs éléments d’accastillage en même temps tout en évitant les points de contrainte excessifs. Contrairement à la manille droite, elle supporte mieux les efforts désaxés ou les mouvements latéraux.
L’acier inoxydable 316 (A4) est la référence absolue pour un usage marin : il résiste aux sels, UV et conditions extrêmes sans rouille ni piqûres. Idéal pour les environnements à haute salinité ou l’amarrage longue durée.
Disponibles dans de nombreux formats : – Diamètres d’axe : de 4 mm à 19 mm.
– Hauteurs utiles : jusqu’à 83 mm selon les modèles standards.
Ces caractéristiques garantissent un choix adapté à chaque configuration de gréement.
Selon le besoin, choisissez entre un axe vissé (usage standard), un axe goupillé (haute sécurité) ou un axe autobloquant (anti-ouverture en navigation). Chaque modèle offre un verrouillage fiable même sous contrainte.
Rincez à l’eau douce après chaque navigation et vérifiez régulièrement le bon serrage de l’axe. Appliquez un peu de graisse marine pour éviter le grippage et l’électrolyse en cas de contact avec d’autres métaux.
La manille lyre est plus adaptée aux efforts latéraux et aux liaisons multiples. La manille droite, elle, est optimale pour les charges strictement dans l’axe.
L’inox 316 contient du molybdène, ce qui renforce sa résistance à la corrosion saline — un atout indispensable pour les bateaux exposés à la mer.
Rincez à l’eau douce après usage, lubrifiez légèrement l’axe, et évitez le contact direct avec l’aluminium sans isolant pour prévenir l’électrolyse.
Oui, à condition qu’elle soit dimensionnée pour la charge d’ancrage et que l’axe soit bien verrouillé ou goupillé. L’inox 316 garantit la sécurité et la durabilité même en immersion prolongée.
