Kit 2 hélices Type A6 origine Hélice avant 854778 Hélice arrière 854788
1 180,80 € -10% 1 062,72 €
Référence d'origine : hélices Type A6 origine Hélice Volvo 21924266 854769 3 palesTYPE A embases DP280, DP290, DP-A à DP-E, P-B...
STOCK DISPO Il y a 100 produits.
Le choix d’une hélice dépend de plusieurs paramètres mécaniques : diamètre, pas, nombre de pâles et sens de rotation. Comprendre ces éléments vous permettra de trouver la configuration optimale pour votre bateau.
Le diamètre correspond au cercle tracé par l’extrémité des pâles. Il est donné en pouces et indiqué en premier dans la référence. Exemple : pour une hélice « 13,5 × 17 », le diamètre est de 13,5 pouces.
Le pas correspond à la distance théorique parcourue par l’hélice en un tour complet. Dans « 13,5 × 17 », 17 est le pas en pouces.
Bien choisir votre hélice permet d’améliorer les performances globales du bateau, de réduire la consommation et d’éviter des contraintes mécaniques inutiles. Pour toute question technique, notre équipe peut vous conseiller selon votre moteur, régime et usage.
Autres gammes d’hélices hors-bord : Mercury / Mariner / MerCruiser, Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu / Nissan, BRP / Johnson / Evinrude (OMC). Ces catégories couvrent les principales tailles, cannelures et rotations RH/LH pour l’ensemble des moteurs marins.
Visez le régime WOT constructeur à pleine charge. Contrôlez bavures et état du moyeu amortisseur.
Par la notation « diamètre × pas » en pouces. Exemple : 13,5 × 17 → diamètre 13,5", pas 17".
3 pâles → meilleure vitesse de pointe ; 4 pâles → meilleure poussée, stabilité et confort en croisière.
Oui. Un pas trop faible provoque un surrégime, un pas trop élevé surcharge le moteur. Respecter la plage de régime constructeur est essentiel.