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Filtres eau de mer pour moteurs inboard

✅ Protection du système de refroidissement

Les filtres d’aspiration retiennent les débris avant l’entrée dans la pompe. Sans filtre, le sable et les algues peuvent endommager la turbine et réduire le débit d’eau.

✅ Entretien régulier

Rincez le bol et la cartouche après chaque navigation. Remplacez les joints à chaque saison ou si le couvercle ne ferme plus correctement. Utilisez un kit de réparation si la pompe a tourné à sec.

✅ Installation et compatibilité

Positionnez le filtre entre la prise d’eau de coque et la pompe. Choisissez le bon diamètre pour vos durites. Les modèles transparents permettent une inspection rapide et un nettoyage sans démontage complet.

✅ Conseils pratiques

  • - Nettoyer le bol avant chaque sortie prolongée.
  • - Vérifier l’absence de fuite d’air à l’aspiration.
  • - Utiliser du mastic marin sur les filetages.
  • - Fixer le filtre solidement avec de la visserie inox A4.

Voir aussi

✅ Refroidissement moteur
✅ Pompes eau de mer
✅ Turbines
✅ Thermostats
✅ Tuyaux & durites
✅ Produits d’entretien

Pourquoi un filtre eau de mer est-il indispensable ?

Il protège la pompe et la turbine des débris aspirés. Sans lui, les particules abrasives réduisent le débit et provoquent la surchauffe du moteur.

À quelle fréquence nettoyer le filtre ?

Après chaque sortie ou toutes les 10 heures en navigation côtière. Un filtre encrassé diminue le refroidissement et use prématurément la pompe.

Comment purger un filtre eau de mer ?

Ouvrez le couvercle, remplissez d’eau douce, revissez puis démarrez le moteur pour réamorcer le circuit sans air.

Quels signes indiquent un filtre bouché ?

Jet témoin faible, surchauffe, bruit de cavitation dans la pompe. Nettoyez ou remplacez le bol et la cartouche.