Modules de gestion et d’allumage

Le boîtier électronique (CDI, ECM, ECU selon les modèles) est l'élément clé qui gère l’allumage du moteur et régule diverses fonctions essentielles, telles que l’avance à l’allumage et l'injection, ou la sécurité du moteur. En cas de défaillance, le moteur peut souffrir de ratés d’allumage, d’un démarrage difficile ou de calages à chaud. Nos pièces adaptables vous permettent de remplacer les boîtiers défectueux tout en évitant les coûts élevés des pièces d’origine.

Pourquoi choisir nos boîtiers ?

• Compatibles avec de nombreux modèles Johnson & Evinrude
• Alternative économique aux pièces constructeur
• Caractéristiques détaillées (références équivalentes, connectique, brochage) sur chaque fiche produit
• Livraison rapide et support technique pour l’identification de la pièce adaptée à votre moteur

Points à vérifier avant commande

• Modèle, année et puissance du moteur
• Références équivalentes mentionnées sur la fiche produit
• Vérifiez les connecteurs et brochage de votre boîtier actuel avant commande
• Contrôlez l'état du faisceau et des masses avant remplacement

Conseil atelier : Avant de remplacer un boîtier, il est recommandé de tester d'abord le stator, les bobines et le faisceau électrique. Un boîtier neuf peut être endommagé par une pièce en amont défectueuse.

FAQ – Boîtiers électroniques Johnson / Evinrude

Quels symptômes indiquent un boîtier électronique HS ?

Les symptômes courants incluent une absence d’étincelle, des ratés aléatoires, des calages à chaud, ou une impossibilité de démarrer, malgré un stator et des bobines en bon état.

Comment choisir le bon boîtier ?

Il est essentiel de vérifier le modèle, l’année et la puissance du moteur. Assurez-vous également que les références équivalentes et les connecteurs du boîtier sont bien compatibles avec votre moteur.

Le montage est-il compliqué ?

Le montage d’un boîtier électronique est relativement simple. Il vous suffit de connecter les fils et prises comme à l’origine. N’oubliez pas de vérifier l’état du faisceau et des masses avant de procéder à l’installation.