Hydrofoil SE Sport 400 GRIS Hord bord et sterndrive 40-350cv
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Hydrofoil SE Sport 400 gris – Pour hors-bord & sterndrive 40-350 CVHydrofoil SE Sport 400 pour moteurs 40-350 CV. Réduit le temps de...
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Ce kit de révision complet est conçu pour les moteurs hors-bord Yamaha 2T de 8 à 15 chevaux (gammes 8C, 9.9, 15). Il rassemble les consommables essentiels pour une maintenance annuelle simple et efficace : turbine de pompe à eau, bougies d’allumage, joints d’étanchéité et petites fournitures marines adaptées à un usage en eau salée.
Sur ces moteurs compacts et très répandus, un entretien régulier garantit un démarrage franc, une bonne circulation d’eau et une température maîtrisée, y compris après l’hivernage. Les composants fournis sont sélectionnés pour leur compatibilité avec les références Yamaha les plus courantes et leur résistance à la corrosion.
Couverture indicative des séries : Yamaha 8C / 9.9 / 15 (2T). Pour confirmer, reportez-vous à la plaque signalétique (type exact, année) et à la référence d’embase.
Optimisé pour les blocs Yamaha 8–15 ch 2T (ex. 8C/8CMH, 9.9, 15), ce kit couvre les remplacements critiques côté refroidissement et allumage. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité, leur résistance à la corrosion et leur durabilité.
Rincez à l’eau douce après chaque sortie, vérifiez l’état des bougies et remplacez la turbine annuellement (ou 100 h). Lors de l’hivernage, graissez les points clés et conservez un bidon d’huile 2T adapté.
Compatibilité des modèlesLe kit vise les Yamaha 2T 8–15 ch courants (ex. 8C/8CMH, 9.9, 15). Vérifiez votre plaque moteur et la série exacte avant commande. En cas de doute, contactez-nous avec la numéro de série.
Contenu du kitTurbine, 2 bougies, filtre à huile (si graissage séparé), filtre à essence, graisse marine et huile d’embase (selon version).
ℹ️ Options : kit pompe OEM complet (Yamaha 6E0-W0078-00, selon n° de série).
Pour les moteurs 8 à 15 cv 2 temps, vérifiez la plaque moteur afin de confirmer la compatibilité exacte (familles 6E0 / 6G1).
À réaliser chaque saison ou toutes les 50–100 h selon l’usage. Utilisation intensive, eaux sableuses ou chaudes = contrôles plus rapprochés.
Site sécuriséNotre site sécurisé HTTPS crypte les échanges avec SSL Paiement sécurisé par CB Société Générale
TransportPréparation de la commande > Chronopost : 24h00, Colissimo ou Mondial Relay 48h00 environ
PRODUITS SUR COMMANDE OU VENDU AU METRELes produits suivants ne sont ni échangeables ni remboursables (voir les CGV)
Retour produitsVous disposez d'un délai de 15 jours ouvrables pour les produits en stock disponibles (voir les CGV)
Le kit d’entretien Yamaha 8–15 ch 2 temps regroupe les éléments essentiels pour réaliser la révision annuelle de votre moteur hors-bord. Il inclut la turbine de pompe à eau, les filtres, les bougies, la graisse marine et l’huile d’embase pour garantir un fonctionnement fiable et préserver les performances de votre moteur.
Conçu pour les blocs Yamaha 8 / 9.9 / 15 ch 2 temps (familles 6E0 / 6G1), ce kit assure un refroidissement optimal et une lubrification adaptée aux conditions marines.
✅ Turbine seule (Sierra 18-3073 / OEM 6E0-44352-01-00)
✅ 2 × Bougies NGK B8HS-10 (ou BUHW-2 selon série)
✅ Filtre à huile (Sierra 18-7901 / OEM 6E0-13440-00)
✅ Filtre à essence complet (Sierra 18-79910 / OEM 61N-24560-10)
✅ Huile d’embase QS858058QB1 SAE 90 FC-W
✅ Graisse marine Quicksilver 2-4-C PTFE (QS8M0208465)
✅ Joints de vidange haut & bas (Sierra 18-4248-9 / 18-4698)
ℹ️ Options : kit pompe à eau complet (Yamaha 6E0-W0078-00, selon n° de série). Pour les moteurs 8 à 15 cv 2 temps, vérifiez la plaque moteur pour confirmer la compatibilité exacte (montages différents selon séries 6E0 / 6G1).
Avant chaque saison :
🛠 Ce kit couvre-t-il toutes les versions 8 à 15 ch ?
Oui, il est compatible avec les blocs Yamaha 6E0 et 6G1 (8 / 9.9 / 15 cv 2T). Seule la version de pompe OEM peut varier selon le n° de série.
⚙️ Quand remplacer la turbine ?
Tous les 2 ans ou chaque saison en usage intensif. Une turbine fatiguée entraîne une surchauffe et des dommages moteur.
🧴 Quelle huile utiliser ?
Huile 2 temps NMMA TC-W3 (pour mélange ou injection selon modèle) et 80W-90 FC-W pour l’embase.
🔩 Existe-t-il une cartouche de filtre à essence séparée ?
Non, le filtre Sierra 18-79910 / Yamaha 61N-24560-10 est un boîtier complet dont la cartouche n’est pas dissociable.
Découvrez aussi nos anodes Yamaha, bougies et fils d’allumage, kits pompe à eau, huiles d’embase & transmission et produits StopSel pour un entretien complet de votre hors-bord Yamaha.
| Élément | Référence / Détail | Qté pack | Remarques / Compatibilité |
|---|---|---|---|
| Turbine (pompe à eau) | Sierra 18-3073 / OEM 6E0-44352-01-00 | 1 | Base 6E0 / 6G1 (8–15 cv 2T). Remplacer chaque saison. |
| Kit pompe à eau (option OEM) | Sierra 18-3399 / OEM 6E0-W0078-00 | — | Kit complet (corps + plaque + visserie). Option selon usure pompe. |
| Bougies | 2 × NGK B8HS-10 / BUHW-2 | 2 | Bicylindre 2T (8–15 cv). Écartement 1,0 mm. |
| Filtre à huile | Sierra 18-7901 / Yamaha 6E0-13440-00 | 1 | Pour moteurs à graissage séparé (AutoLube). |
| Filtre à essence | Sierra 18-79910 / Yamaha 61N-24560-10 | 1 | Boîtier complet (cartouche non séparable). |
| Huile 2 temps | NMMA TC-W3 (synthèse / semi-synthèse) | — | Mélange ou injection selon modèle. |
| Huile d’embase | QS858058QB1 / 80W-90 FC-W | 1 L | Volume env. 0,5–0,6 L — couple vis ~ 2,5 m·kg. |
| Graisse marine | QS8M0208465 (Quicksilver 2-4-C PTFE) | 1 | Pour cannelures, tringleries et axes de pivot. |
| Joints de vidange | Sierra 18-4698 + 18-4248-9 | 1 + 1 | Jeu complet pour les deux vis d’embase. |
| Anodes | Voir anodes Yamaha | — | Selon embase / série (ANOA6606 pour 25–30 cv 2T ; 8–15 cv à vérifier visuellement). |
Disponible séparément pour les moteurs Yamaha 8–15 ch 2 temps (familles 6E0 / 6G1). Ce kit comprend le corps de pompe, plaque, turbine et visserie – idéal si le logement d’origine présente une usure ou une corrosion. 👉 Voir tous les kits pompe à eau
Fiche technique