Le propulseur RIMDRIVE 125 kgf (référence RD125) offre une nouvelle manière d’aborder les manœuvres, grâce à une technologie innovante sans engrenages et un fonctionnement pratiquement silencieux. Conçu autour d’un tunnel de 250 mm, ce modèle compact fournit une poussée fluide, précise et constante, idéale pour l’accostage ou les corrections de cap dans les environnements étroits.
Grâce à son architecture unique, l’hélice sert de rotor et tourne autour d’un stator fixe intégré dans la tuyère. Ce principe supprime les transmissions mécaniques, réduit les pertes d’énergie et élimine totalement les bruits d’engrenages. Le résultat : une poussée progressive, douce et maîtrisée, même à bas régime.
Avec sa capacité d’utilisation continue, son fonctionnement silencieux et sa conception compacte, le modèle RD125 s’impose comme une solution fiable, moderne et extrêmement confortable à utiliser.
🔗 Pour une installation complète : pensez au tunnel adapté, aux accessoires de propulseurs, ainsi qu’à vos batteries et accessoires afin d’assurer puissance et sécurité.
Le propulseur RIMDRIVE 125 kgf (référence RD125) offre une nouvelle manière d’aborder les manœuvres, grâce à une technologie innovante sans engrenages et un fonctionnement pratiquement silencieux. Conçu autour d’un tunnel de 250 mm, ce modèle compact fournit une poussée fluide, précise et constante, idéale pour l’accostage ou les corrections de cap dans les environnements étroits.
Grâce à son architecture unique, l’hélice sert de rotor et tourne autour d’un stator fixe intégré dans la tuyère. Ce principe supprime les transmissions mécaniques, réduit les pertes d’énergie et élimine totalement les bruits d’engrenages. Le résultat : une poussée progressive, douce et maîtrisée, même à bas régime.
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Contrairement aux propulseurs traditionnels, le RIMDRIVE RD125 ne possède pas d’engrenages ni de réducteur mécanique. Toute la propulsion est assurée par le moteur intégré dans la tuyère : l’hélice est le rotor, et les bobinages fixes forment le stator.
Cette conception permet :
Le système de commande proportionnelle permet de doser précisément la puissance, du simple frémissement d’hélice à la poussée maximale. Ce contrôle continu facilite les manœuvres délicates dans le vent, le courant ou les zones serrées.
Le moteur brushless sans balais, refroidi par l’eau environnante, offre une durée d’utilisation illimitée. La seule limite est la capacité de vos batteries 24 V — un avantage majeur pour les grandes coques ou les marins manœuvrant souvent.
| Poussée | 125 kgf |
|---|---|
| Puissance | 5,7 kW |
| Tension alimentation | 24 V DC |
| Consommation max | 180 A |
| Courant fusible conseillé | 200 A (coup lent) |
| Tuyère interne | 250 mm |
| Poids | 37 kg |
| Moteur | Brushless, réversible DC |
| Durée d'utilisation | Illimitée |
| Banc batteries recommandé | 4 × 50 Ah (min.) |
| Câbles recommandés | 0–20 m / 50 mm² |
| Protection d’allumage | Non |
Le propulseur RD125 est-il silencieux ?
Oui. La conception sans engrenages rend le fonctionnement quasi inaudible.
Puis-je utiliser le propulseur en continu ?
Oui, son moteur brushless permet un usage continu illimité.
Le contrôle proportionnel est-il inclus ?
Oui, il fait partie des fonctionnalités standard des modèles RIMDRIVE.
Est-il compatible avec une tuyère de 250 mm ?
Oui, il est spécifiquement conçu pour un tunnel Ø 250 mm.
Faut-il prévoir un entretien ?
Non. Le système RIMDRIVE est sans balais et sans engrenages → aucun entretien mécanique.
Fiche technique
