Le propulseur d'étrave protégé contre l'inflammation (95 kgf, 12 V, tunnel de 185 mm) offre une sécurité inégalée pour les compartiments abritant des moteurs à essence, des réservoirs de carburant ou des systèmes au propane. Ce propulseur convient aux bateaux de 12 à 17 m de long.
| Poussée (kgf) | 95 |
| Puissance (kW) | 5,7 |
| Diamètre interne du tunnel (mm) | 185 |
| Poids (kg) | 26 |
| Tension (V) | 12 |
| Consommation de courant (A) | 610 |
| Durée de fonctionnement continu (min) | 3 |
| Protection contre l'inflammation | Oui |
| Proportionnel | Non |
| Rétractable | Non |
| Durée d'exécution étendue | Non |
L'installation d'un propulseur d'étrave ou de poupe électrique dans un bateau à moteur à essence peut être très dangereuse, en raison de la possibilité que le moteur électrique enflamme les vapeurs de carburant. Afin d'éliminer le risque, ce boîtier spécial protégera le propulseur d'étrave ou de poupe des vapeurs potentiellement explosives. Le boîtier permet au propulseur de se conformer à la norme ISO 8846 Marine "protection contre l'allumage". En plus du propulseur standard, l'ensemble se compose d'un boîtier étanche (IP65) pour le moteur électrique et les relais, ainsi que de tous les joints, connecteurs électriques et éléments de fixation nécessaires. Un fusible automatique pour le faisceau de contrôle est également fourni. Celui-ci peut être réinitialisé de l'extérieur sans ouvrir le boîtier. Des versions 12 et 24V sont disponibles. Ils peuvent également être utilisés comme propulseurs de poupe, en combinaison avec le kit approprié. Parce que le boîtier du moteur est étanche, ces ensembles sont également idéaux pour une utilisation lorsque le propulseur d'étrave ou de poupe est installé dans un espace mouillé ou humide.
🔧 Compatibilités & installation – Propulseur antidéflagrant IP65 95 kgf (12 V)
Le propulseur d'étrave protégé contre l'inflammation (95 kgf, 12 V, tunnel de 185 mm) offre une sécurité inégalée pour les compartiments abritant des moteurs à essence, des réservoirs de carburant ou des systèmes au propane. Ce propulseur convient aux bateaux de 12 à 17 m de long.
| Poussée (kgf) | 95 |
| Puissance (kW) | 5,7 |
| Diamètre interne du tunnel (mm) | 185 |
| Poids (kg) | 26 |
| Tension (V) | 12 |
| Consommation de courant (A) | 610 |
| Durée de fonctionnement continu (min) | 3 |
| Protection contre l'inflammation | Oui |
| Proportionnel | Non |
| Rétractable | Non |
| Durée d'exécution étendue | Non |
L'installation d'un propulseur d'étrave ou de poupe électrique dans un bateau à moteur à essence peut être très dangereuse, en raison de la possibilité que le moteur électrique enflamme les vapeurs de carburant. Afin d'éliminer le risque, ce boîtier spécial protégera le propulseur d'étrave ou de poupe des vapeurs potentiellement explosives. Le boîtier permet au propulseur de se conformer à la norme ISO 8846 Marine "protection contre l'allumage". En plus du propulseur standard, l'ensemble se compose d'un boîtier étanche (IP65) pour le moteur électrique et les relais, ainsi que de tous les joints, connecteurs électriques et éléments de fixation nécessaires. Un fusible automatique pour le faisceau de contrôle est également fourni. Celui-ci peut être réinitialisé de l'extérieur sans ouvrir le boîtier. Des versions 12 et 24V sont disponibles. Ils peuvent également être utilisés comme propulseurs de poupe, en combinaison avec le kit approprié. Parce que le boîtier du moteur est étanche, ces ensembles sont également idéaux pour une utilisation lorsque le propulseur d'étrave ou de poupe est installé dans un espace mouillé ou humide.
🔧 Compatibilités & installation – Propulseur antidéflagrant IP65 95 kgf (12 V)
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Ce propulseur d’étrave de 95 kgf, compatible avec un tunnel de 185 mm et alimenté en 12 V, est spécialement conçu pour éliminer tout risque d’inflammation dans les zones où des vapeurs de carburant ou de gaz peuvent être présentes. Grâce à son boîtier étanche certifié IP65, il répond strictement à la norme ISO 8846 Marine – Protection contre l’allumage, ce qui en fait la solution idéale pour les compartiments moteurs essence, réservoirs ou zones humides.
Le moteur électrique et les relais sont entièrement encloisonnés dans un boîtier hermétique empêchant les vapeurs explosives de pénétrer. Ce système sécurisé est livré avec tous les joints, connecteurs électriques, visserie et éléments de fixation nécessaires, permettant une installation fiable et conforme aux normes marines les plus strictes.
Un fusible automatique intégré au faisceau de commande assure une protection optimale. En cas de déclenchement, il peut être réarmé directement depuis l’extérieur du boîtier, garantissant un retour en service rapide sans démontage ni ouverture.
Ce modèle peut être utilisé en proue pour améliorer la manœuvrabilité d’un bateau de 12 à 17 mètres, ou en poupe grâce à un kit tunnel arrière dédié. Cette polyvalence, combinée à son haut niveau de sécurité, en fait un choix privilégié pour les bateaux nécessitant une manœuvrabilité fiable dans des environnements à risque.
Puissant, robuste et parfaitement adapté aux espaces confinés ou humides, ce propulseur antidéflagrant garantit un fonctionnement sûr, silencieux et durable, même dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes.
Fiche technique
