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Le propulseur d’étrave Vetus 95 kgf 24 V à durée de fonctionnement prolongée est conçu pour les bateaux de 12 à 17 mètres qui exigent puissance, endurance et confort de manœuvre. Couplé à un tunnel Ø185 mm, il fournit une poussée latérale efficace pour faciliter les accostages, sorties de port et corrections de trajectoire, même par vent latéral.
Ce modèle “Extended Run Time” permet une utilisation continue de 5 à 8 minutes sans surchauffe, offrant une marge de sécurité très confortable pour les manœuvres répétées, l’amarrage assisté ou les zones confinées. Sa conception robuste et son hélice synthétique contribuent à réduire les vibrations et le bruit, pour des manœuvres plus silencieuses et plus précises.
| Poussée (kgf) | 95 |
| Puissance (kW) | 5,7 |
| Diamètre intérieur du tunnel (mm) | 185 |
| Poids (kg) | 31 |
| Tension (V) | 24 |
| Consommation de courant (A) | 350 |
| Temps de fonctionnement continu (min) | 5 – 8 |
| Allumage protégé | Non |
| Proportionnel | Non |
| Rétractable | Non |
| Durée d'exécution étendue | Oui |
Les propulseurs à durée de fonctionnement prolongée offrent une réelle marge de sécurité : ils peuvent fonctionner plusieurs minutes d’affilée sans surchauffe. Ils sont particulièrement adaptés aux plaisanciers exigeants, aux manœuvres d’amarrage assisté et aux conditions difficiles.
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Le propulseur d’étrave Vetus 95 kgf 24 V à durée d’utilisation étendue est conçu pour offrir une puissance constante et une endurance supérieure lors des manœuvres les plus exigeantes. Grâce à son fonctionnement continu de 5 à 8 minutes sans risque de surchauffe, il se distingue comme un choix idéal pour les bateaux de 12 à 17 mètres nécessitant une assistance fiable lors des accostages, sorties de port ou corrections de trajectoire prolongées.
Sa technologie “Extended Runtime” permet d’enchaîner plusieurs manœuvres dans les zones confinées ou par vent latéral marqué, sans interruption. L’hélice synthétique, les engrenages hélicoïdaux et l’accouplement flexible contribuent à réduire le bruit, les vibrations et la consommation d’énergie, pour offrir une manœuvrabilité souple et silencieuse.
Conçu pour une installation sur tunnel Ø185 mm, ce modèle s’intègre facilement sur de nombreuses carènes. Couplé aux panneaux de commande Vetus et aux accessoires compatibles (anodes, relais, fusibles, tunnel, joysticks), il assure un pilotage précis et une longue durée de vie, même en usage fréquent.
🔧 Compatibilités & installation :
• Pour tunnel Ø 185 mm (acier, aluminium ou polyester)
• Compatible panneaux de commande Vetus (bouton / joystick)
• Nécessite un relais 24 V et un fusible adapté (voir accessoires ci-dessous)
• Fonctionnement prolongé idéal pour accostage assisté et manœuvres répétées
• Convient aux bateaux de 12 à 17 mètres, mono ou bi-moteur
| Accessoire | Description |
|---|---|
| Tunnel Ø185 mm | Tunnel acier, alu ou polyester compatible 185 mm |
| Panneaux de commande Vetus | Commandes simples ou joystick, montage tableau de bord |
| Relais 24 V | Indispensable pour le pilotage du moteur de poussée |
| Fusible thermique | Protection indispensable du circuit |
| Anodes & kit de maintenance | Pour prolonger la durée de vie du propulseur en milieu salin |
⛵ Pourquoi choisir un modèle à durée d’utilisation étendue ?
Parce qu’il permet un fonctionnement continu jusqu’à 8 minutes, idéal pour les manœuvres complexes, répétées ou dans les marinas étroites.
⚙ Le tunnel Ø185 mm est-il obligatoire ?
Oui, ce propulseur est conçu exclusivement pour un tunnel intérieur Ø185 mm, afin de garantir un rendement optimal et un flux d’eau correctement calibré.
🔋 Quelle alimentation prévoir ?
Un circuit 24 V dédié avec relais, fusible et câbles de section adaptée est indispensable pour garantir performance et sécurité.
Fiche technique
Accessoires compatibles