Le propulseur d'étrave et de poupe 35 kgf 12 V 125 mm Tunnel est une solution haute performance pour des manœuvres précises. Conçu avec un souci du détail, ce propulseur offre un contrôle accru, facilitant la navigation dans les espaces restreints et les manœuvres d'accostage. Son design optimisé garantit une installation aisée et le rend compatible avec les bateaux de 6 à 10 mètres (20 à 30 pieds).
| Poussée (kgf) | 35 |
| Puissance (kW) | 1.5 |
| Diamètre intérieur du tunnel (mm) | 125 |
| poids (kg) | 12 |
| Tension (V) | 12 |
| Consommation de courant (A) | 200 |
| Temps de fonctionnement continu (min) | 4 |
| Allumage protégé | Non |
| Proportionnel | Non |
| Rétractable | Non |
| Durée d'exécution étendue | Non |
Points forts
Le propulseur d'étrave et de poupe 35 kgf 12 V 125 mm Tunnel est une solution haute performance pour des manœuvres précises. Conçu avec un souci du détail, ce propulseur offre un contrôle accru, facilitant la navigation dans les espaces restreints et les manœuvres d'accostage. Son design optimisé garantit une installation aisée et le rend compatible avec les bateaux de 6 à 10 mètres (20 à 30 pieds).
| Poussée (kgf) | 35 |
| Puissance (kW) | 1.5 |
| Diamètre intérieur du tunnel (mm) | 125 |
| poids (kg) | 12 |
| Tension (V) | 12 |
| Consommation de courant (A) | 200 |
| Temps de fonctionnement continu (min) | 4 |
| Allumage protégé | Non |
| Proportionnel | Non |
| Rétractable | Non |
| Durée d'exécution étendue | Non |
Points forts
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Le VETUS BOW3512F offre une poussée efficace de 35 kgf, idéale pour les petites unités, coques légères ou bateaux nécessitant un renfort de manœuvre dans les ports étroits. Grâce à son tunnel réduit de 125 mm, il peut être installé dans des bateaux où l’espace est limité, tout en conservant une puissance de traction remarquable pour sa catégorie.
Cette nouvelle génération intègre un accouplement flexible entre le moteur et la transmission, permettant de réduire fortement les vibrations et le bruit. Le moteur électrique, entièrement repensé, est plus économe en énergie tout en offrant une meilleure efficacité. La bride a été redessinée : sa hauteur augmente de 30 mm et son format rond permet une rotation du moteur par pas de 90° au lieu des 120° auparavant, simplifiant grandement l’installation dans les espaces exigus.
Le BOW3512F fonctionne en 12 V et consomme jusqu’à 200 A en pleine charge. Il s’installe dans un tunnel Ø125 mm en acier, aluminium ou polyester. Comme il n’est pas ignition protected, il ne doit pas être placé dans un compartiment moteur essence non ventilé.
Grâce à son ensemble compact, silencieux et optimisé, le BOW3512F est l’un des meilleurs choix pour les petites unités souhaitant améliorer nettement leur maniabilité lors des accostages, dans les ports étroits ou sous vent latéral.
🔹 Pour quel type de bateau ce propulseur est-il adapté ?
Pour des bateaux compacts ou petites unités manquant d’espace pour un tunnel standard.
🔹 Quel tunnel utiliser ?
Un tunnel VETUS Ø125 mm en acier, aluminium ou polyester.
🔹 Ce modèle est-il conçu pour fonctionner longtemps ?
Oui, il peut fonctionner jusqu’à 4 minutes en continu avant refroidissement.
🔹 Le propulseur est-il silencieux ?
Oui, l’accouplement flexible réduit fortement vibrations et bruit.
🔹 Peut-on l’utiliser dans un compartiment moteur essence ?
Non, car il n’est pas ignition protected.
🔗 Installation complète du propulseur :
Tunnel compatible : tunnels Ø125 mm
Accessoires : relais, panneaux de commande, câbles & fusibles
Alimentation recommandée : batteries de servitude & accessoires
🚤 Pour petites unités :
Optimisez la manœuvrabilité avec un tunnel Ø125 mm,
Installez vos accessoires de commande,
Et choisissez une batterie capable de fournir 200 A.
Fiche technique
