Propulseur d'étrave VETUS offrant une poussée de 160 kgf, idéal pour les bateaux de 16,5 à 22 mètres. Version 24 V, conçue pour des manœuvres puissantes et répétées.
| Poussée (kgf) | 160 |
| Puissance (kW) | 7 |
| Diamètre intérieur du tunnel (mm) | 250 |
| poids (kg) | 38 |
| Tension (V) | 24 |
| Consommation de courant (A) | 540 |
| Temps de fonctionnement continu (min) | 4,5 |
| Allumage protégé | Non |
| Proportionnel | Non |
| Rétractable | Non |
| Durée d'exécution étendue | Non |
Propulseur d'étrave VETUS offrant une poussée de 160 kgf, idéal pour les bateaux de 16,5 à 22 mètres. Version 24 V, conçue pour des manœuvres puissantes et répétées.
| Poussée (kgf) | 160 |
| Puissance (kW) | 7 |
| Diamètre intérieur du tunnel (mm) | 250 |
| poids (kg) | 38 |
| Tension (V) | 24 |
| Consommation de courant (A) | 540 |
| Temps de fonctionnement continu (min) | 4,5 |
| Allumage protégé | Non |
| Proportionnel | Non |
| Rétractable | Non |
| Durée d'exécution étendue | Non |
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Le VETUS 160 kgf 24 V offre une poussée élevée idéale pour les bateaux de grande taille. Avec ses 160 kgf et son moteur de 7 kW, il garantit des manœuvres sûres et précises, même par vent latéral ou dans les ports difficiles.
L’ensemble moteur + transmission utilise des pignons spiro-coniques pour réduire le bruit mécanique. L’accouplement flexible limite les vibrations, tandis que le tunnel Ø250 mm optimise l’écoulement pour une poussée maximale.
Ce modèle fonctionne en 24 V et nécessite un parc batteries capable de fournir jusqu’à 540 A. Il se monte dans un tunnel VETUS Ø250 mm en acier, aluminium ou polyester. Attention : non ignition-protected, il ne doit pas être installé dans un compartiment moteur essence non ventilé.
🔹 Pour quel type de bateau ce modèle est-il adapté ?
Pour les bateaux de 16,5 à 22 mètres, voiliers ou bateaux à moteur.
🔹 Quel tunnel dois-je utiliser ?
Un tunnel VETUS Ø250 mm en acier, aluminium ou polyester.
🔹 Quelle alimentation prévoir ?
Un parc batteries 24 V capable de fournir jusqu'à 540 A.
🔹 Peut-on l’utiliser en propulseur de poupe ?
Oui, avec un kit arrière adapté.
🔹 Peut-il être installé dans un compartiment moteur essence ?
Non, ce modèle n’est pas ignition protected.
🔧 Compatibilités & installation – Propulseur 160 kgf
✔ Tunnel VETUS Ø250 mm : acier, aluminium ou polyester
✔ Installation possible à l’étrave ou à la poupe (kit dédié)
✔ Compatible panneaux de commande VETUS + joystick
✔ Alimentation nécessaire : parc 24 V capable de fournir 540 A
✔ Accessoires recommandés : relais, câbles haute intensité, fusibles automatiques
Fiche technique
