Le propulseur d’étrave Vetus 105 kgf 24 V offre une poussée élevée spécialement adaptée aux bateaux de 12 à 17 mètres. Grâce à son moteur puissant et son tunnel Ø185 mm, il assure des manœuvres fluides et précises lors des accostages, sorties de port ou corrections en conditions difficiles.
La version 24 V permet une consommation mieux maîtrisée et une réponse plus stable sous fortes sollicitations. Avec un temps de fonctionnement continu de 3 à 3,5 minutes, ce propulseur couvre largement toutes les opérations délicates de pilotage.
Caractéristiques techniques :
| Poussée (kgf) | 105 |
| Puissance (kW) | 5,7 |
| Diamètre intérieur du tunnel (mm) | 185 |
| poids (kg) | 26 |
| Tension (V) | 24 |
| Consommation de courant (A) | 320 |
| Temps de fonctionnement continu (min) | 3,5 |
| Allumage protégé | Non |
| Proportionnel | Non |
| Rétractable | Non |
| Durée d'exécution étendue | Non |
Le propulseur d’étrave Vetus 105 kgf 24 V offre une poussée élevée spécialement adaptée aux bateaux de 12 à 17 mètres. Grâce à son moteur puissant et son tunnel Ø185 mm, il assure des manœuvres fluides et précises lors des accostages, sorties de port ou corrections en conditions difficiles.
La version 24 V permet une consommation mieux maîtrisée et une réponse plus stable sous fortes sollicitations. Avec un temps de fonctionnement continu de 3 à 3,5 minutes, ce propulseur couvre largement toutes les opérations délicates de pilotage.
Caractéristiques techniques :
| Poussée (kgf) | 105 |
| Puissance (kW) | 5,7 |
| Diamètre intérieur du tunnel (mm) | 185 |
| poids (kg) | 26 |
| Tension (V) | 24 |
| Consommation de courant (A) | 320 |
| Temps de fonctionnement continu (min) | 3,5 |
| Allumage protégé | Non |
| Proportionnel | Non |
| Rétractable | Non |
| Durée d'exécution étendue | Non |
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Le propulseur d’étrave Vetus 105 kgf 24 V est conçu pour offrir une manœuvrabilité optimale aux bateaux de 12 à 17 mètres. Grâce à sa poussée élevée, il garantit une assistance fiable lors des manœuvres délicates : accostage, sorties de ports étroits, maintien de cap face au vent ou aux courants latéraux.
Sa conception haute performance intègre une hélice synthétique légère et résistante à la corrosion, des engrenages hélicoïdaux pour réduire le bruit, ainsi qu’un accouplement flexible qui limite sensiblement les vibrations transmis au bateau. Le moteur 24 V assure une consommation maîtrisée et une meilleure stabilité sous forte charge.
Avec son fonctionnement continu d’environ 3 à 3,5 minutes, ce propulseur répond parfaitement aux besoins réels de manœuvre, que vous pilotiez un voilier de croisière, un bateau à moteur ou une unité semi-professionnelle. Il s’intègre facilement dans un tunnel Ø185 mm et peut être complété par notre gamme de panneaux de commande Vetus et d’accessoires d’installation.
Pour une configuration optimale, associez-le à un tunnel de propulseur Ø185 mm, à son kit d’installation et aux hélices de rechange Vetus compatibles.
🔧 Compatibilités & installation
• Compatible tunnels Ø185 mm → tunnels de propulseur
• Utilise hélices Vetus Ø185 mm → hélices de propulseur
• Installation avec relais, coupe-batterie & câblage dimensionné → accessoires propulseurs
• Recommandé pour bateaux 12–17 m (voiliers & motorisés)
| Accessoire | Catégorie correspondante |
| Hélice de secours Ø185 mm | Hélices propulseurs |
| Tunnel Ø185 mm | Tunnels de propulseur |
| Panneau de commande Vetus | Accessoires propulseurs |
| Relais / contacteurs lourds | Accessoires d'installation |
| Anodes de tunnel & d’embase | Protection & anodes |
Ce modèle est idéal pour les bateaux de 12 à 17 mètres, voiliers comme unités moteur.
🔹 Faut-il un tunnel spécifique pour l’installation ?Oui, il nécessite un tunnel Vetus Ø185 mm, disponible en acier, aluminium ou polyester selon la coque.
🔹 Quelle alimentation recommander pour un 105 kgf en 24 V ?Une batterie dédiée ou un parc 24 V dimensionné pour accepter jusqu’à 320 A est recommandé.
🔹 Peut-on l’utiliser comme propulseur de poupe ?Oui, à condition d’utiliser les tunnels arrière adaptés et un montage prévu pour la poupe.
Fiche technique
