Cache pompe HB en plastique noir
20,40 € -10% 18,36 €
Cache pompe HB en plastique noir Poids : 0.062 g
SUR COMMANDE
La pompe hydraulique LS 20 HB CAR est une pompe de direction compacte à piston axial, conçue pour les systèmes de direction hydraulique marine sur bateaux à moteurs hors-bord ou inboard. Avec une cylindrée de 20 cm³ par tour, elle offre un excellent compromis entre confort de barre, précision et encombrement réduit.
Ce modèle est équipé de clapets anti-retour intégrés, empêchant tout mouvement intempestif du ou des vérins, ainsi que de clapets de surpression protégeant le circuit hydraulique en cas de montée en pression anormale.
Selon le vérin hydraulique LS associé et la configuration du bateau, le déplacement complet de bâbord à tribord s’effectue généralement en 2,7 à 4,6 tours de volant, garantissant une direction fluide, progressive et sécurisante.
La pompe LS 20 HB CAR ne doit pas être choisie uniquement en fonction de la puissance moteur exprimée en chevaux. Le dimensionnement d’une direction hydraulique dépend principalement du vérin associé, de la géométrie du montage, du type de coque et de la vitesse du bateau.
Cette pompe est couramment utilisée sur des configurations mono-moteur de puissance modérée ou en bi-motorisation en contre-rotation, lorsqu’elle est associée à un vérin hydraulique LS correctement dimensionné.
Pour les bateaux rapides ou dépassant 40 nœuds, une étude spécifique du système de direction est recommandée afin de garantir confort, sécurité et durabilité.
Remarque : la puissance moteur ne définit pas à elle seule le choix de la pompe hydraulique. La compatibilité dépend du vérin associé, de la configuration du bateau et de la vitesse d’utilisation. Nous consulter en cas de doute ou pour des vitesses élevées.
La pompe hydraulique LS 20 HB CAR est une pompe de direction compacte à piston axial, conçue pour les systèmes de direction hydraulique marine sur bateaux à moteurs hors-bord ou inboard. Avec une cylindrée de 20 cm³ par tour, elle offre un excellent compromis entre confort de barre, précision et encombrement réduit.
Ce modèle est équipé de clapets anti-retour intégrés, empêchant tout mouvement intempestif du ou des vérins, ainsi que de clapets de surpression protégeant le circuit hydraulique en cas de montée en pression anormale.
Selon le vérin hydraulique LS associé et la configuration du bateau, le déplacement complet de bâbord à tribord s’effectue généralement en 2,7 à 4,6 tours de volant, garantissant une direction fluide, progressive et sécurisante.
La pompe LS 20 HB CAR ne doit pas être choisie uniquement en fonction de la puissance moteur exprimée en chevaux. Le dimensionnement d’une direction hydraulique dépend principalement du vérin associé, de la géométrie du montage, du type de coque et de la vitesse du bateau.
Cette pompe est couramment utilisée sur des configurations mono-moteur de puissance modérée ou en bi-motorisation en contre-rotation, lorsqu’elle est associée à un vérin hydraulique LS correctement dimensionné.
Pour les bateaux rapides ou dépassant 40 nœuds, une étude spécifique du système de direction est recommandée afin de garantir confort, sécurité et durabilité.
Remarque : la puissance moteur ne définit pas à elle seule le choix de la pompe hydraulique. La compatibilité dépend du vérin associé, de la configuration du bateau et de la vitesse d’utilisation. Nous consulter en cas de doute ou pour des vitesses élevées.
Site sécuriséNotre site sécurisé HTTPS crypte les échanges avec SSL Paiement sécurisé par CB Société Générale
TransportPréparation de la commande > Chronopost : 24h00, Colissimo ou Mondial Relay 48h00 environ
PRODUITS SUR COMMANDE OU VENDU AU METRELes produits suivants ne sont ni échangeables ni remboursables (voir les CGV)
Retour produitsVous disposez d'un délai de 15 jours ouvrables pour les produits en stock disponibles (voir les CGV)
Votre avis ne peut pas être envoyé
Signaler le commentaire
Signalement envoyé
Votre signalement ne peut pas être envoyé
Donnez votre avis
Avis envoyé
Votre avis ne peut être envoyé