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Mécanisme de direction mécanique NFB Safe-T II avec système No Feedback, pour moteurs jusqu'à 150 CV.
Le système No Feedback limite la transmission au volant des efforts provenant du moteur. Cette version est destinée au montage avec le système Tilt SH91800P.
Caractéristiques :
Le mécanisme NFB Safe-T II peut remplacer les anciens systèmes Safe-T sans perçage ni modification du tableau de bord.
Câble de direction vendu séparément : série SSC62, à choisir selon la longueur nécessaire.
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