Cette barre de liaison tout inox est conçue pour le jumelage de deux moteurs hors-bord équipés de deux vérins hydrauliques LS VHM EX (125 / 175 / 225 HP). Elle assure une synchronisation parfaite de la direction entre les deux moteurs tout en conservant un relevage indépendant.
Contrairement aux modèles se fixant sur un levier moteur, cette version s’installe directement de chaque côté sur les deux vérins hydrauliques. Le système de réglage intégré permet un ajustement précis de l’entraxe moteur, pour s’adapter à différentes configurations de tableau arrière.
Idéale pour les installations bi-motorisées avec direction hydraulique complète, cette barre de liaison constitue un élément indispensable pour garantir précision de pilotage, fiabilité mécanique et longévité en environnement marin.
Conseil d’installation : cette barre de liaison est prévue pour être utilisée en complément d’un kit de direction hydraulique LS bi-moteur intégrant deux vérins adaptés à la puissance des moteurs.
Cette barre de liaison tout inox est conçue pour le jumelage de deux moteurs hors-bord équipés de deux vérins hydrauliques LS VHM EX (125 / 175 / 225 HP). Elle assure une synchronisation parfaite de la direction entre les deux moteurs tout en conservant un relevage indépendant.
Contrairement aux modèles se fixant sur un levier moteur, cette version s’installe directement de chaque côté sur les deux vérins hydrauliques. Le système de réglage intégré permet un ajustement précis de l’entraxe moteur, pour s’adapter à différentes configurations de tableau arrière.
Idéale pour les installations bi-motorisées avec direction hydraulique complète, cette barre de liaison constitue un élément indispensable pour garantir précision de pilotage, fiabilité mécanique et longévité en environnement marin.
Conseil d’installation : cette barre de liaison est prévue pour être utilisée en complément d’un kit de direction hydraulique LS bi-moteur intégrant deux vérins adaptés à la puissance des moteurs.
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