Huile moteur 4 temps 15w40 synthétique low-SAPS 208L Caprano TDK

Huile synthétique low-SAPS pour les moteurs à essence ou diesel utilisés en navigation.

APPLICATIONS
Caprano TDK 15W-40 est un lubrifiant de très haute performance destiné à la lubrification des moteurs Diesel industriels de dernières générations. Son utilisation est liée à l’utilisation conjointe de carburant à basse teneur en soufre (<50 ppm). Avec sa technologie « low-SAPS » (faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphore et soufre), Caprano TDK 15W-40 protège les dernières générations de moteurs munis de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules (FAP). Ce lubrifiant convient également aux moteurs équipés de système de réduction catalytique sélective (SCR).

Huile synthétique low-SAPS pour les moteurs à essence ou diesel utilisés en navigation.
NORMES INTERNATIONALES

ACEA E7, E9, E11
API CK-4/SN
HOMOLOGATIONS CONSTRUCTEUR

Cummins CES 20086
Volvo VDS-4.5
MAN M 3775
SATISFAIT LES EXIGENCES DE

Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1-a
MTU Oil Category 2.1
ZF TE-ML 04C

PERFORMANCES & AVANTAGES

Des huiles de base de qualité supérieure sont associées à des additifs de haute performance afin de faire de Caprano TDK 15W-40 un lubrifiant de grande performance et stable tout au long de son utilisation. Ses additifs détergent, dispersant et anti-usure luttent contre l’encrassement du moteur, tout en permettant un contrôle efficace des suies, boues et dépôts piston. La formulation « low-SAPS » de Caprano TDK 15W-40 prévient le colmatage des filtres à particules (FAP) tout en prolongeant la durée de vie des systèmes de post-traitement.

Viscosité : 15W40

Volume : 208 L

Conditionnement : 208L

Frais de port offert

ℹ️ Quelle huile pour quel moteur marin ?

Choisir la bonne huile moteur est essentiel pour garantir la longévité et les performances de votre moteur. En nautisme, le type de moteur détermine le type d’huile à utiliser.

• Moteur hors-bord ou in-bord 4 temps :
  Utilisez une huile moteur avec une viscosité adaptée, par exemple 15W40 ou 25W40, selon les préconisations du constructeur.
• Moteur diesel marin :
  Privilégiez une huile diesel marine de type 15W40, conçue pour résister aux contraintes spécifiques du milieu marin.
• Moteur hors-bord 2 temps :
  Utilisez exclusivement une huile répondant à la norme TC-W3, spécialement formulée pour les moteurs marins 2 temps refroidis à l’eau.

Respecter le type d’huile recommandé par le fabricant permet d’éviter une usure prématurée, une mauvaise lubrification ou des dommages moteur.