Hydrofoil SE Sport 200 gris moteurs de 8 à 40cv sauf Mercury 40/50/60 4 temps
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Hydrofoil SE Sport 200 gris – déjaugeage rapide pour 8-40 CVAvantages de l’Hydrofoil SE Sport 200Déjaugeage accéléréÉconomie de...
STOCK DISPO Cette hélice aluminium Rubex en diamètre 13,20" et pas 21" est conçue pour les moteurs hors-bord de 40 à 140 cv. Sa conception 3 pales offre un excellent compromis entre accélération, vitesse de croisière et consommation maîtrisée.
Ce modèle est livré sans moyeu afin de permettre le montage d’un moyeu RBX interchangeable, parfaitement adapté à la marque et au type de votre moteur. Une solution fiable et durable pour protéger votre arbre d’hélice, réduire les vibrations et simplifier les remplacements.
La gamme Rubex est reconnue pour ses performances fiables et son montage rapide grâce au système de moyeux échangeables. Un avantage idéal pour les plaisanciers qui souhaitent optimiser la propulsion tout en limitant les coûts de maintenance.
Besoin d’accessoires complémentaires ? Retrouvez nos hélices Yamaha, hélices Suzuki, hélices Tohatsu, ainsi que nos turbines et huiles d’embase pour un entretien complet.
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Cette hélice 13,20 x 21 est compatible avec un large panel de moteurs grâce au système de moyeux RBX interchangeables. Retrouvez ci-dessous le détail complet par marque et par plage de puissance.
ℹ️ Astuce Plaisancier :
Pour optimiser la poussée et réduire les vibrations, changez systématiquement votre huile d’embase et vérifiez l’état de vos anodes ou anodes Yamaha selon votre moteur.
Le moyeu est-il obligatoire ?
Oui. Cette hélice est livrée sans moyeu et nécessite un moyeu RBX adapté à votre moteur.
Cette hélice améliore-t-elle la vitesse ?
Avec un pas de 21", elle permet une meilleure vitesse de pointe si le moteur atteint son régime nominal.
Comment savoir si le pas 21" est le bon ?
Votre moteur doit atteindre son régime maxi constructeur. Si vous êtes trop bas → réduire le pas. Trop haut → augmenter.
Aluminium ou inox ?
L’aluminium est économique et polyvalent. L’inox est idéal pour les moteurs plus puissants ou un usage intensif.
Fiche technique